在国家“一带一路”的大背景下，港口不断发挥着自身优势。通过打通“点”，不断融入“路”，共同构成了日照港作为“21世纪海上丝绸之路”战略支点的总体框架。9月12日上午，在日照港西港区集装箱专用线场站， 满载41个集装箱的列车缓缓驶出，标志着“日照—中亚”集装箱国际班列正式从这里首发。

据了解，该班列将从霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦及土库曼斯坦等中亚国家，每周一班，全程7700余公里，运行15天左右。主要运载汽车配件、数控机床、塑料制品和日用品等货物。

在“一带一路”的大背景下，作为沿线上的重要节点城市，日照港拥有着得天独厚地战略资源和地位。以往，“日照—平泽”和“日照—釜山—群山”两条外贸航线仅能满足中韩两国的贸易需求，随着“日照—中亚”班列的开通，韩国出口的货物通过两条贸易航线来到日照后，还将通过“日照—中亚”班列转运至中亚五国，极大拓展港口业务范围。

近年来，日照港在稳定原有业务的基础上，不断寻找着自身能力的突破口，从今年五月份开始着手筹备并成功开通“日照—中亚”班列。在此基础上，既可为日照港原有两条航线提供更加稳定的货源，还将加速港口与中亚各国的交流，让日照港发挥出“一带一路”海上重要节点的作用，为日照乃至鲁南经济发展做出应有的贡献。