近日，欧盟各成员国驳回了“将航运纳入修订后的欧盟排放交易体系(ETS)”的提案，暂时平息了行业对温室气体减排地区规则的担忧。但是，故事并未结束，各方争论仍在继续。

这次的决定对于船东和租船人来说算是一种解脱，他们明确反对将航运纳入欧盟排放交易体系，从而避免加大对低排放技术的投资，以及更严格的监管等。

针对新提议将被进一步讨论的回应，欧洲共同体船东协会(ECSA)重申，需要以国际方式处理温室气体减排问题，其认为没有可靠的替代方案可以解决这个问题。

港口也反对航运被纳入欧盟排放交易体系，因为这可能会导致运输放缓，进而使得船舶停靠的次数减少，而且还可能面临更多的检查。