中国海事服务网|新闻|财经|船舶|海事|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|潮汐
注册 找回密码 
潮汐表 艘船宝
> 航运观察 > 正文

环渤海动力煤价报收580元/吨 环比上涨3元/吨

来源:煤炭网  2017-11-02  我要评论(0  

导读:

本报告期(2017年6月28日至7月4日),环渤海动力煤价格指数报收于580元/吨,环比上涨3元/吨。价格指数连续第四期上行,累计上行18元/吨。

本报告期(2017年6月28日至7月4日),环渤海动力煤价格指数报收于580元/吨,环比上涨3元/吨。价格指数连续第四期上行,累计上行18元/吨。

本报告期,价格上涨的规格品数量减少到9个,涨幅均为5元/吨,其余15个持平。

分析认为,尽管本周期初环渤海地区煤炭交易价格出现向下松动迹象,前期囤货贸易商出货意愿增强,但由于以下原因,进入七月份之后,煤炭交易双方心理博弈再起,带动环渤海港口动力煤价格指数周环比延续上涨趋势:

一、水电出力趋于减少,煤电需求预期增加。据悉,为减轻长江中下游防洪压力,三峡水库及长江上游水库群连续拦蓄洪水。由于出库流量骤减,三峡-葛洲坝梯级电站已停机20多台。水电出力的减少使得用电高峰时段的发电压力转向火电,支撑煤价再次上扬。

二、讯息传播广泛,相关政策举措被市场提前预支或放大影响。如二类口岸煤炭进口业务受限,预计其未来可直接影响到的煤炭进口量约1300万吨,但该影响被市场提前预支;7月至10月在全国范围内开展的安全生产大检查,对主产区三季度煤炭供给的影响也被市场提前预支或夸大。

三、投机心理作祟,炒作与盲从心态交织。在市场利好与利空消息并存的大背景下,部分市场参与者出于投机心理,囤货倾向再度增强,看涨情绪进一步升温,而“买涨不买跌”的心理使盲从者跟风助涨,非理性地操作推动市场价格小幅抬升。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2017年6月28日至7月4日),国内海上煤炭运价先抑后扬,7月4日的运价指数报收于880.09点,与6月27日相比,下跌了108.81点,跌幅为11%。

具体到部分主要船型和航线,7月4日与6月27日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下行5.8元/吨至41.7元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行6.2元/吨至30.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下行4.9元/吨至36.0元/吨。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,

    您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试