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市场好转,土耳其土豪表示达飞那24%股份我先不卖了

来源:航运界  2017-11-15  我要评论(0  

导读:

今年7月初,据外媒报道,土耳其Yildirim Holding AS正在寻求买家,欲出售其在全球第三大班轮公司达飞海运持有的24%股份,以收购美国码头...

今年7月初,据外媒报道,土耳其Yildirim Holding AS正在寻求买家,欲出售其在全球第三大班轮公司达飞海运持有的24%股份,以收购美国码头运营商——美国港口控股公司,且上述股份出售预计于今年年底完成。

但据劳氏日报11月14日报道,土耳其土豪Robert Yildirim决定,不再出售其持有的达飞24%的股份,而选择继续持有这份长达7年的投资,并认为这是一个非常明智的投资决定。

据航运界网了解,2011年1月,土豪(土耳其富豪)罗伯特•耶尔德勒姆(Robert Yildirim)跨国驰援,出手相救,购买了达飞轮船6亿美元的可转换债券,又因2015年底收购新加坡东方海皇,无力偿还6亿美元的可转换债权。因此,土耳其富豪通过2016年1月份到期的五年承诺,最终获得达飞24%的股份,且为优先股股东。那时候,Yildirim集团的业务涉及矿业、化工、航运、造船及港口等行业。

自1月份开始,他将成为达飞海运的普通股东,他也由一个金融投资者转换成行业参与者。

但劳氏日报报道,Yildirim目前选择继续持有达飞海运的股份,但并不排除其最后出售该部分股份的可能性,目前全球集装箱运输也正从7年多的严重衰退中慢慢复苏,达飞海运的市值也将大幅上升。因此,Yildirim假设与达飞海运主要股东—— Saadé家族达成协议,鉴于市场好转,其将继续持有达飞海运股份。他表示:“今天,作为CMA CGM的普通股东,我感到非常的舒适和快乐,目前我并不急于出售。”

然而,鉴于近日汉堡南美40亿美元,及东方海外63亿美元的出售价格,Yildirim表示,如果价格足够具有吸引力,且能为当初的投资获得丰厚的收益,他也十分愿意报价出售。今年第二季度,达飞海运度实现净利润2.19亿美元;核心息税前利润(EBIT)为4.72亿美元;总收入为55.5亿美元,同比增长56.8%;货运量为473万TEU,同比增加33.3%。而2017年第一季度,在运价平水整体较低的大背景下,达飞轮船继续延续2016年下半年的良好趋势,净利润为8600万美元,而上年同期亏损1亿美元。尽管达飞海运尚未公布第三季度经营业绩,但根据市场形势、业内其他班轮公司表现及本年度前两季度的良好局面,预计三季度业绩将明显好转。

据了解,根据Yildirim与Saadé家族当初的最初协议,Yildirim不能将其股份出售给达飞海运的竞争对手,如马士基、地中海航运及中远海运,而私人股本、养老基金、基础设施基金或个人都是有资格购买的。

此外,土耳其土豪Yildirm还表示:“如果有人愿意提供足够具有吸引力的价格,其所有资产均可出售,包括其目前经营的Yildiirim集团。但如果没有合适的价格,他将继续工作,不考虑出售。”

预计,本月晚些时候双方将讨论Yildirim是否继续留任董事会成员。

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