上周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于647.0点，较上一周下跌3.0%。21条航线指数中有6条航线上涨，15条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，8个港口运价上涨，9个港口运价下跌，一个港口运价持平。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：欧地区域圣诞货出运期已近尾声，整体运输需求快速回落，航商在舱位过剩的压力下，迅速调整定价策略，市场运价受到重挫。欧洲航线指数为553.0点，较上一周下跌3.2%;地东航线指数为462.5点，较上一周下跌12.4%;地西航线指数为527.4点，较上一周下跌8.6%。

北美航线：上周市场出运货量仍呈下行趋势，部分装载不佳航商继续执行降价策略以稳定货载，其他航商跟进调整。美东航线指数为660.1点，较上一周下跌6.8%;美西航线指数为867.5点，较上一周下跌6.3%。

中东航线：市场运输需求未见起色，部分航商再次通过停航等手段缩减存量运力，但舱位仍显富余，运价持续下跌。中东航线指数为457.9点，较上一周下跌6.6%。

此外，上周以下航线市场波动较大：

澳新航线：在目的港圣诞销售旺季的推动下，市场供需关系表现良好，促使航商推动运价上涨。澳新航线：澳新航线指数为1869.9点，较上一周上涨9.4%。