丹麦政府制定了一项宏伟的增长计划——到2025年时将丹麦海运部门发展成为全球海运中心。

丹麦政府称，希望通过海上自主技术和海上数字化测试成为全球领先者，在海上为各类人才创造更多的工作机会。同时与工业紧密合作，以确保全面的海上营销战略的发展。

为实现成为全球海运中心的宏图大业，该国决定将取消商船注册费来吸引船舶注册

“随着丹麦海事部门的增长计划的实施，丹麦政府已经设定了到2025年成为全球海运中心的发展过程。”丹麦工业、商业和增长部长布赖恩·米克尔森（Brian Mikkelsen）表示，“现在，丹麦海事部门的所有力量必须联合起来，卷起袖子，努力把实现增长计划的愿景变为现实。”

丹麦海事部门是该国最重要的出口部门之一，也是主要工作机会的提供者。

但是，目前的海运行业在世界市场上面临着激烈的竞争。由于全球工作分配、消费者行为及数字化技术发展的变化，整个市场正在经历着迅速的变化。

该增长计划中提到的36项举措侧重于个人挑战以及一般的框架条件，同时将以2017年11月通过的工业和企业协议已经取得的成果为基础。

该协议涉及将所谓的DIS计划（丹麦国际船舶注册）的适用范围扩大到海上特种船(船型 船厂 买卖)上的海员，与欧盟委员会就一项海事服务工程师方案进行初步对话，并取消商船的注册费。