据英国路透社2月8日报道,自从美国取消已执行40年之久的石油出口禁令后,从中国、印度再到一些小国,满载美国石油的油轮已经停靠过30多个国家。报道表示,未来美国原油出口还将进一步增加,而且很多将流入中国市场。

据报道,原油出口禁令的撤销使得美国页岩油大量出口,这一举动不仅削减了全球石油价格,同时也侵蚀了石油输出国组织(OPEC)成员国的市场利益。在2005年,还没有进行页岩气革命的时候,美国的原油和燃料纯进口为1250万桶/天,而现在纯进口量仅为400万桶/天。

除了一些世界最大石油进口国家外,美国石油企业正在亚洲和欧洲发展一些新的客户,这无疑给诸如沙特阿拉伯和俄罗斯等其他产油国造成了严重的竞争威胁。在美国国内,石油的爆炸式出口也促进了管道建设,同时为墨西哥湾的新型船舶设施带来了大量投资。

美国石油企业现在一天出口的石油量在150万到200万桶之间,到2022年,这个数字可能增加到400万桶每天。据国际能源机构估计,在未来10年,美国的石油出口有望达到世界石油供给的80%。而在这些新增的石油输出中,大量将流入中国这个世界最大原油进口国。自从11月份,中国已经成为除加拿大之外最大的美国原油买家。

中国国际联合石化公司总裁陈波(音)受访时表示,该公司在考虑同美国管道和终端运营商进行长期石油供给合作。

大量的石油出口同时也带动了美国国内其他能源经济产业。为容纳更大的油轮,德克萨斯航运码头以及墨西哥湾沿岸的设施加紧建造。由于大量石油出口,管道和物流企业则成为了最大的受益者。

据报道,大部分美国航运通道都太浅。去年美国西方石油公司(Occidental Petroleum)的英格尔塞德码头在科珀斯克里斯蒂超级油轮试验成功,但该航道现在来看依旧不够深。1月份,科珀斯克里斯蒂港的首席执行官转发来自6位能源高管的信,以此催促特朗普政府投入6000万美元作为拓宽加深航道基金的一部分。

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