进入21世纪以来，人类社会正面临着一场数字化的大变革：互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、智能合约、区块链等新一代信息技术接踵而来，令人应接不暇。

远洋航运界也同样面临着重大的变革与转型：全球航运界龙头企业通过并购规模日趋增大，船舶设计和制造企业形成了对科学技术超快吸收和转换为生产力的能力，新交付和投入远洋航运的船舶负荷力、运载效率以及智能化程度越来越高，远洋航运企业产业链从客户揽货开始、到内陆的物流运输和码头的货物仓储、再到海上国际航运，向货物航运保险服务和报关服务等不断延伸。在近期召开的“2017年中国国际海事会展”上，智能船舶和数字化航运已经成为各大展商的展示亮点和重点。远洋航运界深切地感受到了扑面而来的互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、智能合约、区块链等新一代信息对远洋航运企业的影响。

一方面，大数据、网络空间和虚拟空间形成了一个数字世界，与现实世界产生互动，相互影响，网上和网下交易与业务的结合，触发和引起社会制度和交易制度以及相关规则的变革和创新;另一方，航运世界的竞争日趋激烈，冲刺全球航运龙头地位，扩大航运业务份额的竞争，导致名列前茅的各航运巨头纷纷加快了产业与科技的结合，以提升在国际航运领域的综合实力和竞争能力。在这个崭新的时代，谁掌握了有价值的互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、智能合约和区块链等新一代信息技术，谁就拥有市场的差异化竞争力和竞争优势。互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、智能合约、区块链等新一代信息技术成为远洋航运企业可持续发展的源泉。在新一代信息技术不断涌现的当下，远洋航运业作为历史悠久的传统行业，必将迈入数字化航运的新时代。对以大数据和区块链为代表的当代信息技术与社会坏境的深入分析和研究，是远洋航运企业制订发展战略的重要基础，也是远洋航运企业思考未来的重要依据。

大数据：成为远洋航运企业的资产和资本

人类社会正进入一个新的数字化时代。2012年2月，《纽约时报》宣布“大数据”时代的降临。普罗大众通过日常使用的微信和支付宝等网络工具也能充分感受到互联网和大数据对我们日常生活方式和行为方式的影响。中国政府及时顺应了时代发展潮流，国务院在2015年发布了《促进大数据发展行动纲要》的通知，以推动中国大数据产业的应用发展。该《纲要》确认大数据是“以容量大、类型多、存取速度快、应用价值高为主要特征的数据集合，正快速发展为对数量巨大、来源分散、格式多样的数据进行采集、存储和关联分析，从中发现新知识、创造新价值、提升新能力的新一代信息技术和服务业态。”数字化时代阿里、腾讯、百度、谷歌等著名互联网企业，基于大数据的开发和运用，通过向社会大众提供一系列与大数据相关的产品和服务，成为互联网领域的跨国巨头。目前许多跨国公司都加大了在数据挖掘方面的投入，Software AG、甲骨文、IBM、微软、SAP、易安信、惠普和戴尔电脑等跨国互联网巨头均已经在多家数据管理分析专业公司上投入了巨额资金。这些知名跨国公司在大数据方面的巨大投入显示，大数据在将来的社会经济生活中将扮演越来越重要的角色。

目前在全球研究大数据管理和价值挖掘的学术文献中，“大数据是数据资产”的提法和观点已经被普遍接受。人们已经认识到大数据的资产属性和资本属性。大数据不但是财富的基础和资产的重要组成部分，而且还可以通过数据的流通和交易实现财富增值。2016年3月，麻省理工科技评论与甲骨文公司联合发布了一份题为《数据资本的兴起》(The Rise of Data Capital)的研究报告，将大数据确认为与“人力”和“金融”并列的资本，认为未来大数据将成为企业重要的竞争优势的组成部分。数据科学家和权威专家维克托·迈尔·舍恩伯格(Viktor MayerSch·nberger)在其《大数据时代》(Big Data: A Revolution That Will Transform How We Live, Work, and Think)中指出：虽然大数据还没有被列入企业的资产负债表，但这只是一个时间问题。大数据蕴涵的巨大价值将极有可能颠覆现有企业的发展方式，用一种不同于现今的发展策略引导企业通过逻辑化思维预测市场环境变化来节省成本，提高盈利能力。由此可见，大数据已经成为包括远洋航运企业在内的所有企业的资产和资本。