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远东干散货运输市场周度报告(2018.5.17)

来源:国际船舶网  2018-05-21  我要评论  

导读:

本周海岬型船市场先涨后跌,巴拿马型船市场整体小幅波动,超灵便型船市场稳健上涨,远东干散货综合指数先扬后抑。5月17日,上海航运交易所发布的远东干散货(FDI)综合指数为1057.10点,运价指数为892.47点,租金指数为1304.04点,较上期分别下跌2.7%、3.2%和2.2%。

三大船型有涨有跌 综合指数先升后降

本周海岬型船市场先涨后跌,巴拿马型船市场整体小幅波动,超灵便型船市场稳健上涨,远东干散货综合指数先扬后抑。5月17日,上海航运交易所发布的远东干散货(FDI)综合指数为1057.10点,运价指数为892.47点,租金指数为1304.04点,较上期分别下跌2.7%、3.2%和2.2%。

  海岬型船市场

本期海岬型船太平洋市场先稳后跌,大西洋市场冲高后快速回落。上半周,太平洋市场澳洲几大发货人仍在市场询盘,成交量也较多,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价仍维持在8.4-8.5美元/吨的年内高位。下半周,随着FFA远期合约价格持续下跌,以及远程矿航线大跌,太平洋市场铁矿石运价承压快速下行。17日成交记录显示,受载期为6月1-3日,西澳大利亚至青岛航线成交价为7.4美元/吨。18万载重吨船,5月20-22日江阴交船,经澳大利亚东部,中国还船,成交日租金为18200美元。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.638美元/吨,较上周四下跌9.6%;中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为18221美元,较上期下跌10.3%。远程矿航线冲高回落,上半周延续上周上涨态势,并涨至周二19.085美元/吨的年内最高水平。下半周,几内亚罢工事件迟迟未解决,韦立航运宣布不可抗力,市场空出较多运力,打压市场气氛,大西洋市场货盘有限,远程矿航线快速回落。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为17.464美元/吨,较上期下跌5.1%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为13.764美元/吨,较上期下跌2.5%;澳洲纽卡斯尔至舟山航线运价为11.306美元/吨,较上期下跌3.7%。

  巴拿马型船市场

本期巴拿马型船太平洋市场涨幅收窄,粮食运价续跌。本周太平洋市场煤炭货盘相对稳定,南美市场基本面持续没有改善,太平洋市场租金、运价涨幅收窄。因太平洋市场近期表现稳定,空放南美的运力减少。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11809美元,较上期上涨1.3%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为11156美元,较上期上涨1.4%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.623美元/吨,较上期上涨1.3%。国内生猪养殖利润不佳,需求下降;阿根廷干旱,出口减少;巴西大豆正常出口,但无法消耗因前期预期较高而大量空放的运力,本周粮食运价继续阴跌。17日市场报出7.6万载重吨船,5月25-31日南美东海岸交船,新加坡-日本地区还船,成交日租金为14400美元加44万美元的空放奖金。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为32.323美元/吨,较上期下跌0.6%。

  超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场表现依然坚挺,煤炭货盘依然较多,月底出货的北方钢材增加,镍矿方面,因山东上合峰会,北方港口周转放慢,超灵便型船东南亚市场租金、运价继续上涨。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为11104美元,较上期上涨6.0%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为13558美元,较上期上涨3.9%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为9583美元,较上期上涨5.4%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.390美元/吨,较上期上涨3.1%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.377美元/吨,较上期上涨2.1%。

------上海航运交易所信息部 莫云萍------

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