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锐观察:能源运输班轮模式正在流行!

来源:航运交易公报  2018-06-08  我要评论  

导读:

在能源运输企业创新运输商业模式下,包括干散货运输和原油运输在内的能源运输班轮/准班轮模式正在流行...

作者:周 漱

在能源运输企业创新运输商业模式下,包括干散货运输和原油运输在内的能源运输班轮/准班轮模式正在流行...

对于航运业而言,各类货种的运输模式有所不同。集装箱运输通常采用班轮运输,包括干散货运输和原油运输在内的能源运输一般采用不定期船运输。与班轮运输不同,不定期船运输没有预先制定的船期表,没有固定的航线,没有固定的费率本,停靠港口也不固定。

但是,在能源企业创新运输商业模式下,能源运输班轮/准班轮模式正在流行。

何为班轮模式

与集装箱运输所采用的班轮模式略有不同的是,对于能源运输而言,所谓的班轮模式就是以固定的船舶为货主固定的航线提供物流服务,从而有效提升货物和船舶周转效率。班轮模式的航线一般具备以下特点:货源充足,保证至少一艘船舶高效来回运营;年运量计划性强,月输送量稳定;货主自有接卸专用码头,可以主导靠泊次序;航线固定,装卸港基本直到直靠。

能源运输品种多为大宗货物,采用班轮模式的意义在于货主可以主动、充分掌握船期、动态,保障生产的原料供应;货主得到运力保障,增加客户黏合度,锁定长期基础货源;如遇船期紧张,可以不收舱或带少量货油离港,加快船舶周转;由于是固定船舶执行来回航次,彻底避免货量交接纠纷;增加船员对航道、靠离泊操作和码头人员的熟悉度,提高现场服务,并可能减少港使费用。

准班轮模式则是以相对固定的船舶为货主固定的航线提供物流服务,以提升货物和船舶周转效率。相比班轮模式,该模式存在某些限制因素。准班轮模式的航线一般具备以下特点:货源相对充足,运输计划分布不均,间断性地执行几个连续航线;货主无自有接卸专用码头或自有码头接卸效率较低。准班轮模式航线的意义与班轮模式航线的意义类似,但运营效果不如班轮模式航线。

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