作者：周 漱

在能源运输企业创新运输商业模式下，包括干散货运输和原油运输在内的能源运输班轮/准班轮模式正在流行...

对于航运业而言，各类货种的运输模式有所不同。集装箱运输通常采用班轮运输，包括干散货运输和原油运输在内的能源运输一般采用不定期船运输。与班轮运输不同，不定期船运输没有预先制定的船期表，没有固定的航线，没有固定的费率本，停靠港口也不固定。

但是，在能源企业创新运输商业模式下，能源运输班轮/准班轮模式正在流行。

何为班轮模式

与集装箱运输所采用的班轮模式略有不同的是，对于能源运输而言，所谓的班轮模式就是以固定的船舶为货主固定的航线提供物流服务，从而有效提升货物和船舶周转效率。班轮模式的航线一般具备以下特点：货源充足，保证至少一艘船舶高效来回运营；年运量计划性强，月输送量稳定；货主自有接卸专用码头，可以主导靠泊次序；航线固定，装卸港基本直到直靠。

能源运输品种多为大宗货物，采用班轮模式的意义在于货主可以主动、充分掌握船期、动态，保障生产的原料供应；货主得到运力保障，增加客户黏合度，锁定长期基础货源；如遇船期紧张，可以不收舱或带少量货油离港，加快船舶周转；由于是固定船舶执行来回航次，彻底避免货量交接纠纷；增加船员对航道、靠离泊操作和码头人员的熟悉度，提高现场服务，并可能减少港使费用。

准班轮模式则是以相对固定的船舶为货主固定的航线提供物流服务，以提升货物和船舶周转效率。相比班轮模式，该模式存在某些限制因素。准班轮模式的航线一般具备以下特点：货源相对充足，运输计划分布不均，间断性地执行几个连续航线；货主无自有接卸专用码头或自有码头接卸效率较低。准班轮模式航线的意义与班轮模式航线的意义类似，但运营效果不如班轮模式航线。