四年一度的“世界杯”足球决赛圈比赛即将打响，无论是在现场，抑或在电视机前，球迷们早已准备好装备。这些装备从何而来？其实与集装箱贸易息息相关。

要问2018年暑期最大的期待是什么？很多人脱口而出的恐怕就是“世界杯”。四年一度的足球“世界杯”即将来临，这个夏日又将激情无限。而要探究“世界杯”与航运的关系，后者恐怕是“兵马未动，粮草先行”中的“粮草部队”。在刚刚过去的一季度，一些贸易航线上出现了明显的“世界杯”行情，比如巴西、墨西哥、哥伦比亚等。

　　足球的狂欢经济

“一切足球的狂欢，都将以足球的名义开始，以经济的计算结束，这才是全部意义上的‘世界杯’”。财经作家吴晓波的这句话，一针见血地指出了“世界杯”与经济间难舍难分的关系。

德勤会计师事务所数年前的一项调查显示，足球产业是世界第17大经济体，其年生产总值超过5000亿美元。如今这一规模恐怕更加庞大。

足球属典型的竞技类体育项目，凭借强观赏性、对抗性、娱乐性和参与性成为其中最具吸引力的盈利能力最强的代表。足球产业的盈利模式极为广泛，产业链也较长，属典型的高附加值产业。赛场内的门票、转播权、衍生品开发、商业赞助及博彩等，赛场外的啤酒饮料、体育用品、电视手机等，无不希望掘金“世界杯”。

2018年“世界杯”决赛圈足球举办地在俄罗斯，共有32支球队参加比赛，在为期一个月的时间里将通过64场比赛角逐出冠军。

翘首以盼的全球各地的足球球迷早就为“世界杯”准备好了一切：崭新的收听收看设备，彰显身份的服装衣帽，宣泄情绪的啤酒饮料……为了国家荣誉，为了足球，为了快乐。而“世界杯”的这些所需品，精明的贸易商早早就通过集装箱漂洋过海，满满当当准备在仓库和货架上，只等“世界杯”开锣鸣哨。

　　拉美迎来“世界杯”行情

足球是巴西的国家基因。巴西队是世界上目前为止唯一获得过五次世界杯冠军的球队，被称为“五星巴西”，每次都是冠军的有力争夺者，2018年当然不例外。在“世界杯”之前，巴西贸易表现活跃，一季度集装箱进口同比增长19%，出口同比增长6%，进出口同比增长12%。不仅仅是电子产品需求旺盛，足球衫、运动鞋、足球和其他“世界杯”纪念品一季度的需求也有所增长。而远东地区则是巴西最大进口地，特别是巴西最大贸易伙伴中国。一季度，巴西自远东地区的商品进口大多有可观增长（见表1）。

墨西哥队进入2018年“世界杯”足球决赛圈的角逐，“世界杯”的热潮已经笼罩墨西哥，可以看到进口的体育用品、玩具、电器都得以增长。“世界杯”热潮带来的贸易强势表现主要受亚洲和欧洲航线电子产品进口激增的推动，一季度同比分别增长22%和24%。亚洲制造的电脑和电脑零部件进口同比增长20%，而来自亚洲的玩具和游戏设备同比增长同样最高，达27%，体育用品同比增长强劲，达19%。一季度，墨西哥从亚洲进口的电器和厨具的各细分货种同样获得大幅增长（见表2）。

马士基航运墨西哥和中美洲总裁Mario Veraldo 表示：“零售商和制造商正通过‘世界杯’热潮来做生意，足球衬衫、运动鞋、电子产品，甚至是帕尼尼上使用的贴纸。”

而在出口方面，一季度，从墨西哥出口到亚洲的墨西哥饮品同比增长82%。马士基航运墨西哥和中美洲商务总监Morgan Edwards表示：“饮品，特别是啤酒，出口增长势头强劲，但我们的客户意识到应该做更多的事情来进一步打入欧洲的饮品市场。”潜在的市场目标包括西班牙、意大利、葡萄牙、法国、德国、荷兰、比利时和英国。

哥伦比亚队同样进入2018年“世界杯”足球决赛圈的竞争。在哥伦比亚，尽管2018年伊始的进口略有下降，但是“世界杯”缓解了这一趋势。一季度，因为“世界杯”导致的电视、娱乐系统、手机和平板电脑等电子产品进口同比增长66.1%。这一细分市场主要由墨西哥、中国和美国占据，它们对哥伦比亚的出口一季度同比分别增长72.1%、95%和18%。饮料是另一个因足球赛事而加强的细分市场，一季度，哥伦比亚的饮料进口同比增长38%。墨西哥将自己定位为进口啤酒的主要供应商，一季度，墨西哥共向哥伦比亚运送了1042只集装箱，同比增长454.3%。

马士基航运哥伦比亚销售经理Juan Camilo Vásquez表示：“尽管对于哥伦比亚来说，在俄罗斯举行的‘世界杯’足球比赛将在上午进行，但与‘世界杯’有关的进口量有显著增长。特别是购买电子产品如高端电视或移动设备，让人们可以在家观看‘世界杯’。”从哥伦比亚主要港口一季度的码头集装箱操作次数也可以看出这种趋势（见表3）。

　　拉美经济新动力

联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会4月份发布的报告预计，2018年南美洲经济增长2%；中美洲和西班牙语加勒比地区增长3.6%；英语加勒比地区增长1.4%；北美洲国家墨西哥增长2.3%。旺盛的外部需求是2018年拉美和加勒比地区经济增长的主要刺激因素。与此同时，内需增长也起到重要助推作用，其中私人消费是拉动内需的主要驱动力。

根据IMF2018年的预测，巴西2018年经济增长率为2.3%；2019年为2.5%。IMF强调巴西处于历史新低水平的通胀率，以及宽松的货币政策，均有利于经济活动复苏。

IMF预测阿根廷2018年经济增长率为2%；通胀率为19%。IMF对阿根廷2019年经济增长持乐观态度，相信经济将逐渐复苏，预期中期增长率将达3.3%。

IMF预测哥伦比亚2018年、2019年经济增长率分别为2.7%和3.3%，并称2018年哥伦比亚将举行总统大选，系对经济形势发展的可能变数之一，另预测哥伦比亚2018年、2019年通胀率分别为3.5%和3.4%。

经济增长反映在集装箱贸易层面，自然也是增长。马士基航运对于巴西、墨西哥和哥伦比亚2018年的集装箱贸易预期同样乐观。

一季度，巴西北部的进口额飙升至前所未有的59%，电子产品被运往马纳斯组装，为足球“世界杯”做准备。马士基航运预计巴西2018年集装箱贸易将同比增长3.4%。其中，进口增长4.6%左右；出口增长1.3%。

尽管足球“世界杯”引发了热潮，马士基航运对墨西哥2018年贸易的预测仍保持不变，预计墨西哥至亚洲和欧洲航线进出口将同比增长6%。其中，进口增长7%；出口增长4%。马士基航运墨西哥和中美洲商务总监Morgan Edwards认为，“世界杯”正在抢夺风头，因为零售商在一季度增加了库存以满足赛前的需求，而制造业，特别是汽车行业2018年将继续推动墨西哥贸易的增长。2018年，汽车行业迎来强劲开局，一季度墨西哥从亚洲进口汽车同比增长13%，而汽车座椅皮革制品进口同比增长34%。 4—5月，制造业产品进口在墨西哥总体贸易量中处于领先地位，特别是电子和电器领域的进口。

一季度，哥伦比亚集装箱贸易同比增长3.2%，超过哥伦比亚2.2%的经济增长率。值得注意的是，预计2018年剩余时间，由于主要经济体之间的贸易摩擦，哥伦比亚的外贸会进入一个不确定和调整的时期。尽管贸易存在不确定性，但在马士基航运看来，由于受到与足球“世界杯”相关的农产品进出口的推动，预计哥伦比亚集装箱贸易的增长态势将持续到二季度。此外，冷藏箱的使用将为哥伦比亚的传统水果出口敞开大门。由此，马士基航运预测，2018年哥伦比亚集装箱贸易同比增长将达到4%～5%。

但拉美地区即将进入密集的总统选举期，这将对拉美国家产生深远的政治、经济和社会影响。由于2018年总统大选结果的不确定性，巴西雷亚尔贬值至2002年以来的最低水平。马士基航运南美海岸董事总经理Antonio Dominguez表示：“零售商正在努力充分利用‘世界杯’，信贷价格便宜，但巴西人还没有开始庆祝。目前在巴西有超过1200万人失业，还有650万人每周工作时间不足40小时。”

尽管面临政治上的不确定性，但经历了十多年经济危机的拉美地区也开始着眼中长期增长计划，探索以更包容和可持续性的发展方式促进经济增长。

4月，墨西哥参议院批准《跨太平洋伙伴关系全面进展协定》，墨西哥成为11个太平洋国家中第一个加入该协定的国家。其他国家一旦加入该协定，墨西哥出口商就可以开始在12.6万亿美元的市场上享受近乎零关税的优势。这将使墨西哥农产品出口商及太平洋沿岸的南美国家受益，而亚洲国家将能够通过墨西哥促进其对美国的贸易。与此同时，墨西哥与欧盟于4月底达成新的贸易协议，欧盟与墨西哥之间几乎所有货物都可以免税，包括农产品，这使双方都获益颇多。(作者：刘 俊)