【盘点】上半年4个航运指标走势分析
刚刚,时光的车轮隆重驶过了2018年第6个月的临界点,飞轮扬起的尘土还未来得及散去,2018年上半年的轮廓就开始离我们渐渐远去了。那么回望上半年,航运业经历了哪些起起伏伏?整体运营情况怎样?我们通过4个航运相关的经济指标来回顾下上半年吧。
一、BDI指数
上半年BDI指数一直处于不稳定的状态,如坐上过山车般反复上坡下坡。进入二季度(我们通常认为的航运旺季)后,BDI指数整体高位运行,但也在5月末的时候出现过一个冰点,一度跌落到了1000点左右的水平。还好此后一路震荡上升,目前在1400点左右浮动。
BDI指数反映的是全球干散货航运需求的晴雨表,5月末BDI指数骤然跌至谷底,与燃油价格的上涨和运费的走低,以及国际政治因素(中美贸易战)的综合因素影响有关。有关数据显示,今年4月燃油价格上涨了5.2%,达到了最近三年来的最高水平,并且目前仍然没有回落归位的迹象;运费疲软是2018年以来一直困扰航运企业的一个问题,大小灵便型船如中了魔咒一般,运价出奇地平稳前行,巴拿马型船的运价也是最近一个月才开始震荡上升,波动最大的就是海岬型船了,一直在坐过山车的状态;中美贸易战我们就更不必赘述了,一直到现在,这一事件还在给航运业造成余震还在持续。