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“共享”压载水处理,真的可行么?

来源:海事服务网CNSS  2018-07-03  我要评论  

导读:

2018年6月13~14日,在深圳东部大鹏湾海域成功开展了全球首个船舶“共享式”压载水应急处理试验。那么这种方案能解决困扰航运界的压载水问题么?


 

2017年7月3日,国际海事组织海洋环境保护委员会(IMO MEPC)71次会议将D-2标准的强制实施日期往后推迟2年(即2019年9月8日)。挪威协调巴西、印度、利比里亚、英国向MEPC71会议提出了一个折中方案,即要求在2017年9月8日及以后建造的新造船应自交船日期符合D-2标准,而仅对2017年9月8日前建造的现有船允许推迟2年至2019年9月8日或以后的首次国际防止油污证书(IOPP证书)换证时符合D-2标准,该折中方案在MEPC71会议上得到了委员会同意。

面对压载水处理公约对后一批船舶即将生效,压载水处理问题成为再次成为关注点。那么为什么要处理压载水?


 

还记得丹麦遍布海滩的生蚝么,还记得美国泛滥的亚洲鲤鱼么?还记得德国湖泊河流中的小龙虾么?船舶压载水中可能携带几千种的海洋生物,如细菌、微生物、无脊椎动物、各种生物的袍子和幼虫,它们可以通过船舶压载水的海水过滤器和压载水泵进入压载舱,并通过船舶运输从起运港口带至卸货港口,船舶压载水作为中间媒介带来物种入侵并造成水域污染。我国加入压载水公约,也能更好的应对生物入侵。

2018年6月13~14日,在深圳东部大鹏湾海域成功开展了全球首个船舶“共享式”压载水应急处理试验。此次试验是通过在驳船上安装压载水处理系统,与靠港船舶进行对接,提供“移动式”的“共享”压载水处理方案。这种方案既能帮助航运企业减轻经济负担,又能保证船舶排放的压载水符合压载水管理公约的要求。

那么这种方案能解决困扰航运界的压载水问题么?让我们先看看可行的几种方案:

港口压载水处理系统

这种处理系统能在港口范围内给船舶提供服务,通过将处理过并达标的压载水输入到船舶压载水舱,使船舶携带清洁的压载水抵达目的地,然后排放。

就在7月2日,一艘Navios Logistics的新造成品油船将从荷兰前往阿根廷,并在阿根廷运营。Damen Green Solutions公司利用Damen InvaSave 系统给这艘船提供了符合国际海事组织D-2标准的清洁压载水。Damen Green Solutions公司销售经理Philip Rabe在该公司的声明中说,InvaSave已经证明自己是“一种处理船舶压载水的通用工具,而无需安装BWMS。”他说,该公司的目标是“建立一个可靠的全球压载水服务网络”,并表示正在与世界各地的几家船厂和港口服务提供商进行谈判。

船用压载水系统

一些公司针对LNG运输船和油轮使用惰性气体作为其压载水处理系统的一部分。因为这些船型的船员熟悉惰性气体发生器,其他设备非常简单,只需很少或根本不需要维修,操作该系统所需的训练不多,船员在系统上获得全部能力所需的时间非常短。这项技术由一个与压载水系统相连的惰性气体发生器组成,用于去除压载水中的所有氧气并杀死其中的有机体。

就在今年,Erma设计出一种采用过滤、电解和电氯化作为处理方法的压载水处理系统,其占用积小,安装简单,使用方便。该公司声称这种经USCG批准的BWTS FIT系统,将安装在“多达16艘液化天然气船上”,并可能覆盖整个Golar船队。

无压载水船舶

应对压载水处理的另一种方案就是无压载水船舶。目前,法国天然气运输专业公司Gaztransport&Technigaz(GTT)、英国劳氏船级社、中国大连造船工业公司和比利时航运公司Exmar都在致力于无压载水LNG船的开发设计。

对于船舶来说,空载时,压载水让船舶达到足够的吃水使螺旋桨浸比稳定性更重要。无压载水设计实现了船舶在无负载条件下吃水更深,使螺旋桨在无压载水状态下实现必要浸没,同时保持稳定。相比传统的压载水系统,这项设计将有效降低船舶建设运营成本。


 

存在的问题

对于港口压载水处理系统,各地各港口的基础设施条件差异巨大,在经济社会条件发展较好的地区有能力提供这些系统,但也无法保证该地区每一港口都有提供此类处理的能力。有能力为所有船舶提供压载水处理系统的地方过少。

该系统将聚集在经贸发达,来往货船数量多的地方,那些较为偏远,经贸不太发达的地方,将成为压载水处理系统服务商的盲区,也将是压载水携带入侵物种的薄弱环节。

在班轮航线港口可以依靠固定的来往货轮班次,安排压载水处理系统,而对于包船运输的散货船,其运营的地点不定,来往的港口条件各异,如果只依靠外界提供压载水处理能力,这将极大限制远洋船舶的运营范围。

对于无压载水系统船舶,其技术上还存在限制,但应用前景看好。

就目前而言,最务实的方法是:对往来于提供压载水处理服务设施港口的班轮,可以采用“共享”压载水处理方式;而对于来往于经贸不发达地区,不提供此项服务的港口,可安装压载水处理系统BWTS,特别是对于散货船,其运营港口和运营地区范围大,其装卸港口很多只是锚地,安装BWTS才是解决问题的根本方法。

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