燃油价格上涨和支线船短缺也将是一个挑战

燃油价格从今年年初的每吨390美元涨到了现在的每吨460美元。由于吨位增加和燃料价格上涨，Lim 预测，下半年运费实际会下降。

尽管存在这些不利因素，但丹麦海上咨询公司SeaIntel表示，400至1200艘支线集装箱船即将出现短缺。

据船舶经纪商Banchero Costa说，在1945-2000teu型船的船队中，大约有490艘船龄超过20年，其中104艘船龄超过25年。

与此同时，根据目前的交付和造船计划，所有箱型船的数量从500 - 4999 teu的船都将在2019年和2020年下降。

船舶经纪人说，今年到目前为止，只有10艘集装箱接驳船被订购。

SeaIntel首席执行官艾伦·墨菲（Alan Murphy）表示，“很明显，在没有任何额外的支线船订购的情况下，我们很可能会看到支线吨位的溢价增加。 而这反过来将对航运公司的定价策略施加进一步的压力，我们将看到直接港口对和转运产品之间的价格差异扩大。