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货多舱少需求旺!最具潜力的航运市场——亚洲线!

来源:搜航网  2018-07-06  我要评论  

导读:

随着亚洲地区出口激增、货物需求强于平均水平、船舶租赁价格飙升,以及运费上涨,在一定程度上提振了亚洲内部的集装箱航运交易。一些航运高管们指出,2018年下半年的形势将更加强劲。

燃油价格上涨和支线船短缺也将是一个挑战

 

燃油价格从今年年初的每吨390美元涨到了现在的每吨460美元。由于吨位增加和燃料价格上涨,Lim 预测,下半年运费实际会下降。

尽管存在这些不利因素,但丹麦海上咨询公司SeaIntel表示,400至1200艘支线集装箱船即将出现短缺。

据船舶经纪商Banchero Costa说,在1945-2000teu型船的船队中,大约有490艘船龄超过20年,其中104艘船龄超过25年。

与此同时,根据目前的交付和造船计划,所有箱型船的数量从500 - 4999 teu的船都将在2019年和2020年下降。

船舶经纪人说,今年到目前为止,只有10艘集装箱接驳船被订购。

SeaIntel首席执行官艾伦·墨菲(Alan Murphy)表示,“很明显,在没有任何额外的支线船订购的情况下,我们很可能会看到支线吨位的溢价增加。 而这反过来将对航运公司的定价策略施加进一步的压力,我们将看到直接港口对和转运产品之间的价格差异扩大。

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