越来越多的迹象表明，随着中美贸易战愈演愈烈，东西向主要贸易航线的集装箱贸易开始放缓，跨太平洋集装箱运输的影响已显现。

各海运联盟也逐渐在取消跨太平洋地区的服务，随着船公司在争夺供应与需求的斗争中削减运力，数量下降推高了闲置船舶的数量。

根据PIERS的数据，跨太平洋贸易已经面临压力，运力下降了6.7%。美国从亚洲的进口量比2017年4月低2.7％。5月进口量同比下降0.1％。根据PIERS的数据，虽然6月份的增长量与去年同期相比增长了5％，但上半年增长4.6％至780万TEU，低于2017年同期5.9％的增幅。

随着7月6日生效的340亿美元和仍未实施的160亿美元关税，新关税对美国从中国进口的潜在箱量影响达47.5%（510万TEU）。

▲美国从中国进口增长情况（上半年同比）

在亚欧贸易方面，来自集装箱贸易统计的最新数据显示，今年前五个月的销量仅增长0.7％，低于去年的4.4％和2016年同期的2.9％。

▲欧洲从亚洲进口增长情况