随着中美间的贸易摩擦升级，跨太平航线的集装箱运力已削减了6.7%。

据悉，班轮联盟已减少了跨太平洋航线服务。根据咨询公司Alphaliner的数据，取消的运力占整个航线运力的6.7%，约合每周21300TEU。

虽然班轮公司减少了航线数量，但是跨太平洋线今年运力升幅明显，目前总运力仍比去年同期略有上涨。

运力减少或将使此前备受下行压力的运价有喘息之机。

Alphaliner 表示，“运力的减少发生在传统较为繁忙的夏季高峰期，这将让远东至美西的即期运价飙升。”

上海出口集装箱运价指数显示，上海和洛杉矶间的即期运价过去三周已经增长了41%至1685美元/TEU。

但据报道，APL8月将推出新的航线服务，同时升级现有运力，预计将每周增加6600TEU。