近日，宁波航运交易所发布7月份的海上丝绸之路指数。据统计，宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于677.0点，较上月上涨0.2%，较去年同期下跌12.4%。21条航线指数中有8条航线上涨，13条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，1个港口运价上涨，17个港口运价下跌。

欧地航线：欧地运价小幅调整

欧洲航线航商按计划执行月初航次的运价推涨，市场运价有一定回升；地中海航线前期运价涨幅相对较大，在供需基本面未见明显改善的前提下，多数航商观望情绪较为浓厚，月初推涨未能成功。后续几周市场运输需求表现较为稳定，欧洲航线运价下调后企稳，而地中海航线订舱价格则出现连续小幅下跌。

本月，欧洲航线指数平均值为655.8点，较上月上涨2.9%，较去年同期下跌10.9%。

北美航线：旺季带动运价上涨

航线运输需求稳健增长，多数航商对7月首周开航班次的运价推涨执行情况较好，市场运价得到大幅提涨。次周起，美西航线由于存量运力基数较大，部分航商为维持市场份额而下调运价，美东航线运价则较为坚挺。航商再次尝试月中涨价，但市场接受程度普遍不高。本月，美东航线指数平均值为926.2点，较上月上涨13.1%，较去年同期上涨17.3%；美西航线指数平均值为962.2点，较上月上涨15.2%，较去年同期上涨23.9%。

中东航线：行情低迷运价重挫

市场货量延续前期的低迷态势，航商虽然逐步加强运力管控，但仍无法有效改善供需失衡导致的运价低迷情况。航商尝试推涨本月首周航次运价，但在舱位装载压力之下，涨后运价次周起即再回下行通道。

本月，中东航线指数平均值为325.7点，较上月下跌29.3%，较去年同期下跌52.7%。

南美西航线：行情向好运价有涨

在增量需求的支撑下，航线装载率保持高位，订舱价格维持前期涨势继续攀升。但随着货量增速放缓，供需矛盾开始凸显，加之价格已处于较好水平，7月下旬航次的订舱价格出现明显回调。

本月，南美西航线指数平均值为918.5点，较上月上涨35.5%，较去年同期下跌17.1%。