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马士基与IBM新推出区块链贸易平台,目前仅1家船公司加入!

来源:中国航务周刊  2018-08-13  我要评论  

导读:

8月9日,马士基宣布推出与IBM合作开发的区块链贸易平台TradeLens,已有近百家港口企业与物流企业加入。不过值得关注的是,目前仅有太平船务一家船公司,明确支持这一平台。

8月9日,马士基宣布推出与IBM合作开发的区块链贸易平台TradeLens,已有近百家港口企业与物流企业加入。不过值得关注的是,目前仅有太平船务一家船公司,明确支持这一平台。

TradeLens平台旨在将区块链技术应用到全球航运供应链,提升供应链透明度与企业间的合作效率。马士基表示:“TradeLens以IBM的区块链技术作为数字化供应链的基础,通过单一的交易共享视图,多个合作者可在不损害细节、隐私和机密性的情况下,建立合作关系。”

该平台的目标受众包括货主、船公司、货代、港口和码头运营商,预计今年年底,将完全投入商业使用。

目前,共有94家企业和机构加入,包括新加坡港务集团和鹿特丹港等20多家港口和码头运营商,以及荷兰、新加坡和秘鲁的海关部门,以及基华物流和马士基旗下的丹马士等多家物流公司。

不过值得注意的是,到目前为止,只有太平船务一家船公司选择参与该平台。

有外媒猜测,马士基和IBM希望为供应链中的区块链交易制定整个行业都会采用的标准,以推广二者共同研发的这项技术。不过对于其他船公司而言,则担心马士基会因此掌握区块链的主导权。

有船公司认为,标准应该由独立的个体而非行业内主要的竞争者来制定,并建议船公司应该联合起来成立一个行业范围内的组织,同航运电商平台INTTRA一起,共同促进和开发区块链技术在供应链中的应用。

今年5月,赫伯罗特首席执行官 Rolf Habben Jansen在全球班轮运输会议上,就表达了自己对马士基同IBM合作以及区块链的看法。他认为,业内在数字化方面进行合作是有价值的。从技术角度来看,马士基同IBM的合作对行业有有益,但目前缺少整个行业范围的标准支撑。“谁来做行业平台的监管者?不能只是一家公司说:‘我有一个行业平台,我来控制它。’”

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