海运圈聚焦8月13日讯 上周五,伦敦经纪公司Gibson在其最新的每周报告中警告说,成品油轮船东可能会在2020年之前继续保持低迷状态,这可能会导致船东通过船舶进一步售后回租以保持偿付能力。

对于成品油轮来说,2018年是可怕的一年,许多船东需要售后回租船舶来筹集资金,他们将希望寄托在2020年。

然而,Gibson补充说,新的炼油厂投产可以进一步提高吨海里需求,类似于2014年至2016年时那样。Gibson警告说,这些项目往往会受到延误和运营挫折等影响。 在调试阶段,并非所有新增产能都用于出口需求。

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