希腊船东是伊朗出口商品的主要运输商。然而，随着美国对伊朗港口、航运及能源行业的制裁，希腊船东很可能会受到影响。

2016年1月，美国对伊朗解禁，季节性交易中的出口货物总量取得显著增长。秋季贸易量不断增加，为冬季的高需求做储备。

VesselsValue解释，考虑到伊朗与美国多变的关系，唐纳德·特朗普总统宣布欲修改及废除伊朗核协议，2017年底伊朗的出口货运总量出现了明显下滑，低于2016年同期水平。

2018年，这种季节性的起伏却没有延续，2018年5月伊朗的出口总量达到了峰值，同期特朗普总统宣布美国将停止参与伊朗核协议并在宽限期后重新对伊朗实施制裁。

VesselsValue称，这也预示着市场将在宽限期结束后出现大范围下滑。90天的宽限期于2018年8月6日开始，并于11月结束。界时，美国将对伊朗的港口，航运及能源行业，金融服务包括保险行业实施制裁。

伊朗最大的出口国为中国。然而在2017年12月，伊朗对中国的出口量出现大幅下滑，中国表示其不会理会美国对伊朗的制裁而会继续与伊朗的贸易往来，之后中国的进口量出现回弹并处于基本稳定状态。

希腊船东仍是伊朗出口商品的主要运输商。2018年1月1日以来，81条希腊油轮为伊朗运输出口货物。伊朗船东伊朗国家油轮公司为伊朗出口贡献了最多的货运量，然而在今年11月初宽限期结束后，该公司业务量可能会出现下滑。

VesselsValue推断，目前，伊朗货运的高运费很有吸引力，尤其是中东地区的传统航线。然而，随着制裁将在今年第四季节开始实施，为伊朗出口运输货物的风险还有待评估。