由于旺季和各大船公司部分航线的加价之势，运价上调已经蔓延到了拖车公司，在北美市场，由于货量的增加，卡车运费增长高达两位数！

此前搜航网（sofreight.com）就曾报道美国拖车安排不易，供不应求！7月份美国卡车运费率飙升10.2％，是十多年来最大的同比增幅，外贸货代报美国拖车费用时需谨慎了！

根据最新的Cass Truckload Linehaul Index，7月份美国国内整车货运量的增长再次加速，与去年同期相比，价格再次上涨10.2％。

继当时创纪录的4月份增长8.2％，5月份增长9％，6月份增长9.5％，7月份指数增长率达到138.1%，连续第16个月同比上涨，该指数自2005年开始以来首次出现两位数增幅。

从2016年3月到2017年3月，该指数已连续13个月下跌，但随着需求上升，运力继续收紧，随着时间的推移，运营商定价能力似乎将继续加速。

经济学家唐纳德·布劳顿（Donald Broughton）分析了TL指数和北美货运业对卡斯的影响，他表示，由于利率增长加快，该公司6月份实现的2018年合同定价预测从6％增加到8％-12％之间，并且当前数据暗示我们估计的风险可能会上升。

他表示：“我们认为，这是自放松管制以来货车装载价格正常化百分比达到的最高水平。”

不过也有媒体报道称，美国卡车运输业正在经历一场严重的危机，美国司机老龄化严重平均达50岁，对卡车司机长期离家的补偿津贴较少和不断增加的需求等原因，卡车司机短缺的危机持续加剧！更雪上加霜的是电子打卡系统(Electronic Logging Devices；ELD)全面施用来监控服务总时数以符合法定工作时长，大幅降低生产力约10%。

可见美国这拖车费用的上涨也并非空穴来风，如今又有贸易战和制裁，做点出口生意和不易啊。