海岬型船延续跌势

中小船型小幅震荡

本期国际干散货运输市场，海岬型船市场延续上周跌势，本周跌幅有所扩大，巴拿马型市场本周小幅调整，超灵便船型市场本周碎步小涨。9月6日，上海航运交易所发布的远东干散货（FDI）综合指数为1075.26点，运价指数为959.88点，租金指数为1248.33点，较上期分别下跌4.4%、3.5%和5.4%。

　　海岬型船市场

本周海岬型船两大洋市场延续上周跌势，跌幅有所扩大。太平洋市场，本周气氛较差，经上周大跌后本周一曾短暂企稳，后受巴西长航线低价成交影响，虽有发货人在市场上询盘，但压价情况较严重，太平洋船东信心有所动摇，纷纷降低报价以促成交。6日市场报出18万载重吨船，北仑即期交船，途径西澳大利亚，新加坡-日本还船，成交日租金为19，500美元。周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.18美元/吨，较上期下跌5.7%；中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为18606美元，较上期下跌12.0%。澳洲纽卡斯尔至舟山航线运价为12.069美元/吨，较上期下跌5.1%。大西洋巴西长航线本周气氛较弱，租家观望态度浓郁，成交较少，航线货盘不足，市场即期运力较多，租金、运价继续承压下行。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为20.788美元/吨，较上周四下跌7.4%；南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为15.746美元/吨，较上期下跌5.2%。

　　巴拿马型船市场

本周巴拿马型船市场氛围稍显弱势，两大洋市场延续调整，但幅度有所收窄。太平洋市场上，国内进口煤限制政策未出现松动，市场货盘不多，仅有东南亚部分国家进口煤贸易较活跃。上半周延续上周调整态势，下半周跌幅收窄，FFA止跌回升，市场活跃度有所增加。周四，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11365美元，较上期下跌2.6%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为10454美元,较上期下跌3.1%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.64美元/吨，较上期下跌1.7%。大西洋粮食航线上，周初小幅调整，市场较安静，自周中起南美粮食货盘维持一定的活跃度，几大粮商都有出货，成交量并未明显减少，粮食航线租金、运价总体小幅波动。6日市场报出，7.8万载重吨船，9月26日桑托斯交船，新加坡-日本还船，成交日租金为16,000美元，外加60万美元空放补贴。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为35.205美元/吨，较上期微跌0.7%。

　　超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场本周继续小涨。煤炭方面，东南亚煤炭市场即期运力紧张，近期印尼货盘较多，成交活跃，同时区域运力有所减少，运价总体延续涨势；受北方压港和内贸市场双重影响，镍矿船运力出现阶段性紧缺，镍矿租金表现强势；南中国5.7万吨镍矿船成交日租金为11,750美元；北方市场钢材总体货盘不多，市场疲软。周四，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为9614美元，较上期上涨0.4%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为12177美元，较上期上涨2.1%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为8638美元，较上期上涨2.2%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.57美元/吨，较上期上涨1.0%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.315美元/吨，较上期微涨0.3%。