国际航运协会（ICS）表示，为了应对即将于2020年1月1日正式生效的限硫令，航运企业可能需要从2019年年中开始订购符合要求的燃料。

ICS秘书长Guy Platten表示，除了需要更早开始订购符合要求的燃料外，“强烈建议航运企业尽快开始制定实施计划”。

为了帮助航运企业准备实施限硫令，ICS制定了全面的实施规划指南，以帮助确保整个航运业遵守这一监管规则。

ICS表示，除了符合标准的燃料需要付出大量额外成本之外，限硫令的实施将远比以前引入排放控制区域（ECA）复杂得多。该组织解释说，这是由于转换的规模庞大，所涉及的燃料数量和种类也大得多，以及在全球各地各港口关于合规燃料的可用性、安全性和兼容性仍存在不确定性。

此外，ICS认为，如果一艘船舶有一个适当制定的实施计划，那么该船的船员应该能够更好地向港口国监督机构表明，他们是本着“善意”行事的，并且完成了一切可以合理预期达到完全遵守的目标。

Guy Platten 解释说：“如果在限硫令开始实施的最初几周内，某些港口无法获得安全和合规的燃料，那表明诚信的需要可能尤其重要。IMO暂时同意港口国监督当局可能会考虑到这一点。”

新的ICS指南解释说，为了在全球范围内运行，一些船舶可能需要携带和使用多种符合标准的燃料。这可能会带来额外的挑战，比如不同可用燃料等级之间的兼容性，这可能对船舶的安全和商业运营产生重大影响。

全球贸易协会还强调，确保合规和兼容的燃料供应的主要责任在于石油供应商，以及已经集体同意2020实施限硫令的所有IMO成员国。