根据国际航运公会（ICS）的数据，航运公司可能需要在2019年中期开始订购符合2020限硫令要求的燃料，为即将实施的IMO硫排放新规做好准备。

ICS秘书长Guy Platten表示，除了需要更早开始订购符合要求的燃料外，航运公司被强烈建议尽快开始制定实施计划。

为协助航运公司准备，ICS已经制定了关于实施计划的全面指导，以确保整个航运业遵守这一监管规则的改变。

ICS表示，除了额外增加的燃料成本外，全球排放限额的实施要比之前的排放控制区规定复杂得多。

“这是由于燃料转换规模巨大、涉及的船舶类型更多，世界各地的港口都存在合规燃料可用性、安全性和兼容性等诸多方面的不确定性。”

 

ICS新出版的指南解释说，执行过程将需要解决一些船舶装载和使用一种以上合规燃料的可能性，以便在全球范围内运作。由此会带来新问题，如不同等级燃料之间的兼容性，这对船舶的安全以及商业运作将产生重大影响。