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瓜达尔港石油线路通了,作为重要港口的马六甲海峡地位会下降吗?

来源:环球热点汇  2018-10-09  我要评论  

导读:

从小学习地理我们就知道马六甲海峡,它是连接太平洋和印度洋的黄金水道,控制了世界四分之一的海运贸易和一半是石油运输,可以说是中国与东亚能源和物资运输的必经之路,同样这也是新加坡的立国之本。

从小学习地理我们就知道马六甲海峡,它是连接太平洋和印度洋的黄金水道,控制了世界四分之一的海运贸易和一半是石油运输,可以说是中国与东亚能源和物资运输的必经之路,同样这也是新加坡的立国之本。

以前中国的石油等战略物质如果从中东或欧洲运回时,只能途径新加坡控制的马六甲海峡和港口。因此,新加坡才因此在国际上具有较高的地位,同时马六甲海峡的港口也有力促进了新加坡的经济。但是,对于中国来说,重要的战略物质的命脉一直被人家所控制,实在不能令人踏实。

瓜达尔港成中国西部间接门户,可缩短85%的传统航程,其中,中巴油气管道就是我国在能源安全方面重点投资的项目,该项目的起点是巴基斯坦的港口达尔港,距离全球石油供应的主要通道霍尔木兹海峡大约400公里,这意味着中东石油可以通过陆路进入我国新疆地区,将比绕经马六甲海峡的石油运输航程缩短85%,经济成本也会更低。

瓜达尔港位于一路一带核心区,从我国新疆的库尔乐依次经过库车、阿克苏、喀什,然后到达中巴边境口岸红旗拉普,之后进入巴基斯坦也就是所谓的中巴经济走廊,也叫作中巴经济带,目前已经建成一条铁路叫中巴铁路,正在建设一条高铁以及相应配套的高速公路,通过这条线路穿越巴基斯坦全境,就到了这个瓜达尔港,瓜达尔港战略意义重大。

作为世界上最大的大宗货物,石油运输给新加坡带来了巨大的利益和繁荣,如果来自波斯湾的石油转口瓜达尔港,新加坡将失去非常大的利益。当然了,还有如果来自中国的许多货物走陆璐,经新疆到瓜达尔港转口,再去西亚和非洲,新加坡同样将会少收许多过路费。其实,新加坡的地位正在下降中,这是大趋势,大潮流,已经不可避免了!

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