船舶航行远离陆地，一旦发生火灾，很难及时得到陆地消防力量的支援，加上船上特殊的空间构造及设备，一旦发生火灾，往往付出船员的生命代价和造成船公司的船舶损失。而且据有关数据统计，船舶生活区火灾的最主要原因，是船员的疏忽大意。所以，对船员的防火培训，是航运公司的重要工作内容和事项。那么，航运公司要从哪些方面做好船员的防火培训工作呢？

一、告诉船员，船上火灾的特点

1、火灾荷载量较大，蔓延速度快

船舶各舱室的墙面，天花板，以及地板等部位虽然通常情况下已从结构防火上做出了严格的规定和限制，但在后期装修中大量采用未经阻燃处理的家具、地毯、窗帘、装饰品的现象仍然屡见不鲜，而且其中包含大量高分子材料，导致整船火灾荷载巨大。另外，大型船舶续航能力不断加强，机舱内油品储量也不断增多，进一步增大了船体的火灾荷载，导致火灾发展更加迅猛，难以控制。

2、电气线路复杂，铺设混乱

现代船舶上各类电器设备较以往明显增多，无论从航行、通讯、日常起居设备已基本实现电子化，而电子元件和电线老化、电器触点接触不良、电器乱搭乱设、电气线路长期超负荷，缺乏防爆或自动断流设备等原因又是电气火灾诱因的主要因素。再加之部分船主出于经济因素的考虑，将部分要求使用防爆和防水型电气设施的处所使用了非防爆、防水设备；少数船员违章私接乱搭电线、违章使用大功率电器；在电气设备散热部位放置易燃、可燃物品，导致火灾风险急剧增加。

3、散热、排烟困难，逃生通道狭窄

船舶火灾时，通风和散热渠道基本靠舱门和舷窗，但是受通风面积限制，热烟气流动困难，无法顺利及时排出，导致舱室内热量大量积聚，温度急剧上升。舱内的钢结构温度也急剧攀升，钢结构高温受热变形会导致船壳变形，使原本与人员逃生方向重叠的热烟气流动渠道堵塞，导致热量和不完全燃烧产物大量积聚，人员逃生通道更加狭小。