1.J. Lauritzen任命新的CEO。

J. Lauritzen已为Lauritzen Bulkers任命了一位新的CEO。这位新任高管在散货船领域拥有30年的经验，他之前曾任职于奥斯陆的Torvald Klaveness。

2.Scorpio Bulkers业绩显著改善。

Robert Bugbee所有的Scorpio Bulkers今年第三季度的收入实现大幅增长。其业绩也有所改善，但该航运公司仍存在赤字。

3.韩国向船厂提供经济援助。

下个月，韩国将宣布采取措施为其船厂和供应商提供财务援助，以便他们能够开发新的技术并获得新的订单。

4.Drewry预计集装箱码头吞吐量将创历史新低。

Drewry预计集装箱码头吞吐量将在2022年达到历史最低水平，而运费水平将会有所增加，这对集装箱码头来说是个好消息。

5.Solstad在冬季到来之前向债权人寻求帮助。

即将到来的冬季使Solstad Offshore面临着巨大的压力，以至于Solstad Offshore现已转向债权人寻求帮助。

6.欧洲和亚洲船东公司主导集装箱行业。

据Seaintel报道，过去22年来，欧洲和中国的航运公司在集装箱市场中占据了主导地位。

7.Petrogas已与马士基签署了合同延期协议。

Petrogas E＆P Netherlands B.V.已与马士基钻井公司（Maersk Drilling）签订了合同延期协议，以扩大北海地区的业务。