LNG运输船/网络资料图

信德海事网10月23日消息,持续跟踪LNG运输船舶市场的信德海事网观察到,由于北半球逐渐进入冬季,本就从今年夏季(淡季)就开始升温的LNG海运市场持续升温,目前已经达到了堪称要“爆炸”的阶段。

此前信德海事网曾发布报道称,航运经纪公司SSY发布的一份报告中,某些现代船舶已经订约在11月拿到了175,000/天的即期日租金。

而近日更是有市场传闻称一位日本租家已经以200,000美金/天的价格拿下了一艘LNG运输船。

市场已经热得发烫。

流传在市场上的传闻表示, Trafigura集团向LNG Marine Transport (LMT)转租了一艘162,000立方米的船名为 Adam LNG (建造于 2014)的LNG运输船可能就是这艘传说中的船舶。

据悉,LMT的确已发布了这样一个盘,需要一艘现货船在11月底至12月初期间,在澳大利亚的威斯耐尔湾(Withnell Bay)装货前往日本。而市场的传闻就表示 Adam LNG该轮的日租金就是上述达到或则非常靠近200,000美金的这艘船舶。但目前并未得到证实。

SSY在上一周的一份市场报告中就介绍到,一艘M型电控气体喷射(MEGI)LNG船舶拿到了11月份的一份合约,即期运费达到175,000美元/天。另外一艘LNG船舶也拿到了稍低的150,000美元/天的即期运费合同。并且东亚市场目前仍处于活跃状态。

另根据SSY最近一期的报告我们也可以看到,LNG各种船型的即期费率也都继续保持着几乎是垂直上升(略带夸张)的趋势。

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