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航运观察
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在乌克兰现政府高层孤注一掷，意图于克里米亚海峡和刻赤大桥挑起混乱的冒险当中，乌克兰海军作为直接执行者付出了非常高昂的代价：三艘炮艇和一艘拖船被俄罗斯联邦安全局扣留，这在让乌克兰颜面扫地的同时，也意味着乌克兰海军的半壁江山已不复存在。
但付出高昂代价的不仅仅是乌海军。在乌俄关系彻底闹崩之后，乌克兰亚速海沿岸港口的对外航线就为之切断，而根据乌克兰方面近日的测算，航运断绝的总损失很可能接近100亿格里夫纳（乌克兰货币，约合24.4亿人民币）。
图为事态最紧张时的刻赤大桥，航道被货船堵塞，空中有苏-25攻击机巡逻。
尽管在乌克兰海军强闯失败之后的数日之内，俄罗斯就撤去了堵塞刻赤大桥航道的货船，但作为乌克兰海军试图强闯的"回礼"，任何试图穿越海峡，前往亚速海内乌克兰港口的船只都被禁止通行。
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