尽管从国际法层面上看，俄罗斯单方面封锁刻赤海峡有失公允，但若考虑乌克兰先前对俄建设刻赤大桥的各种威胁恐吓，则俄罗斯实在不能"以德报怨"，拿克里米亚的交通枢纽开玩笑。

尽管刻赤大桥只是一座简单的，沟通克里米亚和俄罗斯本土的桥梁，但乌克兰视其如眼中钉，却也是不争的事实：官方层面上，乌克兰已经鼓动西方对大桥建造方施加制裁，更希望欧盟用诸多诉讼拖延大桥的建设进程；民间层面上，死灰复燃的纳粹主义者早就公开威胁要对刻赤大桥发动袭击，就像他们先前对克里米亚电力基础设施搞的破坏一样。

既然已经有先例，俄罗斯自然不能放松对刻赤大桥周边的布防：除了对来往车辆例行检查之外，俄空天军的战机和多层次防空系统、海军和联邦安全局的舰艇、蛙人和水下监视系统全部云集于此，几乎考虑到了一切状况。

当然，俄罗斯对来往乌克兰民船的检查自然也是情理之中的决定：谁也不能肯定看上去"人畜无害"的民船就不会在桥底突然爆炸，把耗资巨万的刻赤大桥炸成烂麻花。但即便知道俄罗斯已经对刻赤大桥严加布控，也知道此行孱弱的乌克兰海军"谁都打不过"，甚至可能触发和俄罗斯的全面冲突，某些人依旧是铤而走险了，而搞笑的是，他们这么做的理由却是要为"被拖延的航运业打通刻赤海峡航线"。

而在乌克兰海军的铤而走险之后，原本只需要检查即可通行的民船被关在了大门之外，继而乌克兰亚速海沿岸的航运断绝，经济受到极大影响……但谁都不能否认，这一切都是乌克兰人自己"自讨苦吃"得到的结果。