从海盗袭击的事件来看，海盗把袭击地点选择在远离联军护航通道的地方，也是希望通过此举来提高袭击的成功率。可见，如果没有军舰护航或者随船武装护卫，商船一旦遭遇海盗袭击，被劫持的可能性就极大。

调查发现，海盗袭击类型主要分为两类：一种是携带刀、棍类武器对港口内和锚地锚定的船舶登轮进行偷摸行为；另外一种是武装人员携带自动武器在港口外海域实施绑架勒索行为。

华信中安介绍，在印度尼西亚、孟加拉、印度、越南等地区发生的海盗袭击事件主要以偷抢为主。这些地区的海盗袭击主要是针对漂航或者锚泊的船舶进行的。海盗袭击时携带的武器主要以短刀或者木棍为主，袭击的时间集中在入夜以后。海盗登轮后通常只对船舶备件、缆绳等物品进行偷盗或是抢劫船舶人员现金、贵重物品，未曾发生过绑架船员的事件。

18日，第一财经记者从华信中安拿到的《华信中安年度海事数据分析》建议，远洋商业船舶应参加联军护航编队、聘用随船武装保安，提高安全等级。及时了解海盗信息、动态，提前规避可能发生海盗袭击的区域。实施物理防范，增设外围安全设置和内部安全舱。通行海盗区时，人员撤回生活区，并对可联通外部的通道、门窗进行加固并锁闭。24小时加设专职海盗巡逻瞭望人员（驾驶台层），确保能够提前发现海盗。建立安全信息联络、预演安全预案，确保遭遇海盗袭击时能够进行有序的有效防范。

来源：第一财经 作者：章轲