受到全球经济增长放缓趋势的影响，集装箱运输行业似乎遇到了困境。

据悉，该行业企业今年可能要花费额外的100亿美元支出，用以支付货轮费用。

在2008年金融危机之前，货轮行业受到需求增长的推动，蓬勃发展，年增幅达到8%，并且花费数十亿美元在扩大货船尺寸上。

而今，这些被扩大的尺寸显得多余，很多企业甚至很难做到收支平衡。

全球最大集装箱运输公司Maserk称，受到贸易争端影响，今年将是充满挑战的一年，尤其在国际海事组织(IMO)对排放更为严格的要求下，燃料成本将大幅增加。

咨询机构AlixPartners LLP在近期的报告中称，从亚洲到欧洲的贸易路线需要上调运费40%，而太平洋上的贸易路线则需上调33%才能覆盖额外成本。

在清洁能源上的不确定性使得运输成本变得极为复杂，运输企业面临的局面更像是在赌博。