如果有合适的机会，21%的航运业高管将会离开这一行业。主要是因为薪酬和待遇等因素。调查还显示，65%的被调查者计划或考虑在未来两年中改行。

知名人才招募机构Faststream近期对2000多名航运业高管进行了从业意愿调查。

结果显示，如果有合适的机会，21%的高管将离开这一行业。此外，大约一半的被调查者表示，在过去两年中，曾对自己的工作状况感到担忧或不满。

调查还显示，65%的被调查者计划或者正考虑在未来两年中改行。不过，绝大多数的被调查者（大约占比82%），还是鼓励年轻人进入这一领域工作。

Faststream首席执行官马克·查曼（Mark Charman）认为，之所以出现这样的情况，主要原因是由于高管们对工资待遇的不满。因为，不少被调查者表示，如若在其他领域任职，将会获取更高薪酬。

这也说明，这些高管之所以想要改行，并非是为了追求理想等原因。

马克·查曼解释称：“这些高管希望离开，绝非是为了追求职业发展或是因为自身更加喜爱某个行业。因为在此次调查中，多数高管认为此类问题无足轻重。他们觉得这些问题过于虚无缥缈，并不实际。”

还有相当一部分被调查者直截了当地表示，如果他们离开航运业，并进入另一崭新领域，待遇将会比现在好得多。

不过，马克·查曼对此并不赞同，他认为，这是航运业高管对自身和周围环境缺乏了解而造成的误判。

事实上，航运业对人才的吸引力正逐步下滑。

除了高管，从事一线业务的海员们，也对自己的工作环境不甚满意。

据媒体报道，在日前举办的康涅狄格海运协会会议上， 国际海员福利机构（Mission to Seafarers）宣传总监本·贝利表示，海员幸福指数正全面下降。

2019年第一季度海员幸福指数调查显示，海员对包括食物供给、社交设备、海上锻炼以及岸上福利设施等方面的评价，均出现了不同程度的下降。

“海员们列举了他们所面临的诸多困境，其中，缺乏社交被提到的次数最多。”本·贝利称，由于当下船舶自动化程度越来越高，船舶上海员数量减少，加之漫长的海上航行，使海员心底的孤独感日益加深。

此外，海员们还提到了害怕被海盗袭击、饮食不健康和缺乏锻炼等困扰他们的问题。

据悉，海员幸福指数报告由10个问题组成，内容涵盖从培训、工作到休假的方方面面。受访者除了每个问题进行打分外，还可在评论栏中阐述自己的感受。