海事服务网|新闻|财经|船舶|海事|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
航运财经 > 航运观察 > 正文

一季度海盗盘点:亚洲同比大降52%, 但中国锚地显猖獗?

来源:海事服务网CNSS  2019-04-19  我要评论  

导读:

ReCAAP信息共享中心(ISC)近日发布2019年1月-3月亚洲海盗事件第一季度报告。报告显示,2019年1月-3月,亚洲共报告了10起海盗和武装抢劫事件,包括9起实际事件和1起未遂事件。

ReCAAP信息共享中心(ISC)近日发布2019年1月-3月亚洲海盗事件第一季度报告。报告显示,2019年1月-3月,亚洲共报告了10起海盗和武装抢劫事件,包括9起实际事件和1起未遂事件。

与2018年同期海盗数据相比:

2019年1月至3月期间报告的事件总数减少了52%,实际事件数量减少了40%,这意味着2019年1-3月报告的事件总数和实际事件数均创下了ReCAAP ISC自2007年开始记录以来的最低水平。

其中,报告的9起实际事件严重程度都较低,其中1起3类事件和8起4类(小偷小摸)事件,没有发生1类和2类严重事件。此外,2019年1-3月报告的所有事件均为武装抢劫船舶事件,未报告海盗事件。

  

地区改善情况

与2018年同期相比,2019年1-3月期间,一些地区的港口和锚地有所改善:

——印度尼西亚港口和锚地的改善最为明显:1-3月期间,印尼共报告了3起事件,而2018年同期发生了9起事件;

——孟加拉国、印度和越南的港口和锚地情况也有所改善,2019年1-3月未报告任何相关事件,而去年同期孟加拉国报告3起事件和印度和越南分别报告了两起事件。

Sulu-Celebes海域和沙巴东部海域

——2019年1-3月期间,Sulu-Celebes海域和沙巴东部海域没有报告绑架船员勒索事件。

——尽管Sulu-Celebes海域的情况有所改善,但绑架船员勒索赎金仍然是该地区的一个严重威胁。

——建议航运公司遵守ReCAAP ISC于11月21日发布的事故警报,并与本国事故报告中心的联络中心保持密切联系。

  

需关注的区域

令人担忧的是,2019年1-3月期间,中国某些海域和锚地发生的海盗事件有所增多,共报告了3起实际事件;新加坡海峡驳船发几起废金属被盗事件。

  

  

  

△ 发生在中国北方某些锚地的3起海盗事件

——ReCAAP ISC重申,执法机构需要加强监督,增加巡逻,并对事故报告作出及时反应。

——强烈建议船长和船员保持警惕,保持全方位了望,立即向最近的沿岸国和船旗国报告所有事件,并参照“亚洲打击海盗和武装抢劫船舶区域指南”采取相关的预防措施。

注明:海事服务网CNSS 编译

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,

    您的评论通过审核后将发布成功

点击图片更换

史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试