把握海事金融新机遇

天津东疆保税港区管委会党组书记、主任沈蕾坦言，近一段时间以来，全球经济贸易格局正在发生深刻变化，航运产业发生了跨时代的变革。随着全球经济增速放缓、不确定因素增加，航运产业下行压力依旧存在。

作为天津发展的重要引擎以及天津自贸区先行先试的载体，天津东疆近年来积极探索海事金融创新发展模式，推出了海关异地监管、融资租赁、出口退税等40多项改革创新举措。

数据显示，截至2019年3月，东疆保税港区共完成158艘国际航运船舶和15座海上平台的租赁业务，船舶海工资产累计超过95亿美元。

据沈蕾介绍，天津东疆在经营性租赁业务收取外币租金、离岸租赁等方面均有所突破。围绕跨境租赁业务，天津东疆还与监管部门一起推出了多项创新试点。今年年初，通过与招商集团合作完成了平台保税金租赁交易的结构，解决了出口退税、利用外债消除汇兑损益等一系列问题。

此外，在保持租赁产业优势的同时，继续提升口岸的经济功能。据了解，今年，天津东疆在一系列海关监管模式创新基础上，还与天津海关一起出台了保税监管办法，为企业解决了困扰多年的跨境交易问题。同时，也在全力拓展海关特殊监管区的功能，通过跨境电商、平行进口汽车、保税研发等为传统航运产业、物流产业带来更多的发展机遇。

作为海事金融的重要参与者，金融租赁公司积极开展海工平台、船舶、集装箱等租赁服务，通过灵活的金融手段助力航运产业发展。

据工银金融租赁有限公司总裁赵桂才介绍，工银租赁的航运业务已拓展到全球市场，业务模式从单一的融资租赁发展到为航运产业链上下游客户提供功能化的融资解决方案。