FTA在与桑坦德企业商业银行联合发布2019年物流报告称,英国铁路货运行业未来将面临挑战。

FTA主管英国物流政策代表Elizabeth de Jong表示:尽管2018年国内散装与半散装铁路货运呈现明显增长的迹象,但是由于脱欧带来的不确定性,我们对2019年货运量增长没什么信心,预计今年英国国内多式联运将出现下降。我们正进入更具挑战性的时期。

de Jong补充称:“英国退欧的不确定性已导致客户犹豫不决,1月份制造业增长为3个月以来最低点,新商业项目降至8个月以来最低点。”

民意调查

《2019年物流报告》调查了在英国及其余各国运营的500多家货运和物流企业,提供行业对最新政治和经济发展的洞察意见。由于2019年全球需求下降的迹象明显,受访者预计英国国内多式联运活动将大幅减少。而在国际范围内,虽然2018年散装和半散装铁路货运量下降,但是受访者预计明年多式联运活动没有变化。

桑坦德银行(Santander)企业和商业部门运输和物流主管John Simkins评论道:“过去一年,不确定性已成为英国企业不可避免的现实,尤其是对那些从事运输和物流业务的企业。去年是国内散装和半散装铁路货运的丰收年,但根据该报告,2019年的前景并不乐观。”

基础设施投资

报告还发现,英国的全球竞争力大幅下降,因此需加大对英国交通和物流基础设施的投资,以提高英国对国际投资者的吸引力。此外,调查显示,围绕英国退欧的不确定性正在影响物流业更广泛的层面;61%的受访者表示,这种不确定性阻碍了他们的国际业务增长。

高效的物流对保持英国的贸易至关重要,它直接影响到700多万从事商品制造、销售和运输的工人。FTA表示:“英国退欧、新技术和其他颠覆性力量推动了商品跨境和供应链运输方式的变革,但对英国而言,物流从来没有像现在这样重要。”

来源:搜航网

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。