APL也在6月21日公布了跨太平洋航线近期停航计划,WAX航线有多个航次取消。

在运费方面,部分船公司通知征收旺季附加费。

万海航运将于7月15日起,针对跨太平洋市场美西航线收取旺季附加费,根据不同箱型,收费标准在400~630美元之间。

赫伯罗特将从8月1日起,收取东亚地区至美国和加拿大旺季附加费,标准为480美元/TEU,600美元/FEU。

对于跨太平洋市场未来走势,Freightos还分析称,若中美两国领导人在G20峰会上达成某种共识,跨太平洋航线市场或许还会生变。

今年以来,跨太平洋航线运价呈现出“过山车”行情

宁波航运交易所发布的跨太平洋航线运价指数

根据宁波航运交易所发布的数据,2018年10月,宁波至美西运价指数为1555.18点,美东航线为1179.1点,这正是货主集中出货的阶段。

但是到了今年3月底,美西航线运价指数跌至一半,下滑至786.68点。

5月10日起,美国对从中国进口的2000亿美元商品加征的关税,从10%提高到25%。受此影响,亚洲至美国航线市场运价连续下滑。

来源:中国航务周刊

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