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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2019.07.19)

来源:上海航运交易所  2019-07-26  我要评论  

导读:

本周中国出口集装箱运输市场行情基本平稳,多数航线运价走低,拖累综合指数小幅下跌。7月19日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为790.77点,较上期下跌3.3%。

运输市场基本平稳

多数航线运价下跌

本周中国出口集装箱运输市场行情基本平稳,多数航线运价走低,拖累综合指数小幅下跌。7月19日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为790.77点,较上期下跌3.3%。

欧洲航线,据欧洲经济研究所(ZEW)发布的数据显示,欧元区7月份ZEW经济景气指数为-18.7,环比下降6.1个点,显示欧元区经济前景并不乐观,对欧洲航线运输需求的增长态势产生不利影响。运输需求较为疲软,部分航商减少运力投放,但供需基本面仍面临一定压力,上海港船舶平均舱位利用率徘徊在90%~95%之间。为保持市场份额,航商采取降价揽货的策略,市场运价走低。7月19日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为672美元/TEU,较上期下跌0.6%。地中海航线,市场情况与欧洲航线基本同步,上海港船舶平均舱位利用率维持在90%左右的水平,市场运价下跌。7月19日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为695美元/TEU,较上期下跌0.3%。

北美航线,据美国劳工部周五公布的数据显示,美国6月非农就业人数增加22.4万,为五个月以来最高,显示出美国经济增长步伐稳固,有利于居民消费需求和运输需求的增长,加之北美航线开始进入运输旺季,货量持续增长,供求关系略显紧张。上海港船舶平均舱位利用率在95%以上,部分航班满载出运。由于运价水平处于高位,美西、美东航线市场运价出现分化,美西航线有所回落,美东航线基本持平。7月19日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1539美元/FEU、2891美元/FEU,较上期分别下跌7.2%、微涨0.9%。

波斯湾航线,目的港地区地缘风险持续升温,对市场产生较大不确定性。货量增长乏力,部分航商通过执行运力控制措施控制总体运力规模,但供求关系未能有效改善,上海港船舶平均装载率徘徊在90%左右的水平,市场运价继续下跌。7月19日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为738美元/TEU,较上期下跌4.5%。

澳新航线,近期运输需求回暖,货量持续增长,部分航商继续控制运力投放,运力过剩的现象得到明显改善,上海港船舶平均装载率升值90%以上的水平,市场运价继续上涨。7月19日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为464美元/TEU,较上期上涨11.5%。

南美航线,货量表现总体平稳,部分航商采取措施控制运力规模,供求关系平衡,上海港船舶平均装载率维持在95%左右的水平。由于前期运价涨幅较大,本周市场运价有所回落。7月19日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1958美元/TEU,较上期下跌10.2%。

日本航线,本周货量基本平稳,市场运价保持稳定。7月19日,中国出口至日本航线运价指数为725.38点

----上海航运交易所 赵荣博----

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