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航运绿色融资,你看好吗?11家国外银行签署“波塞冬原则”

来源:中国船舶报  2019-07-29  我要评论  

导读:

随着环保法规日益严苛,金融机构也逐渐加入到航运业的“绿色阵营”之中,以激励相关企业积极开展节能减排工作。日前,全球11家大型银行联合决议,将首次把环保因素作为航运贷款或者融资的决策条件之一。这就意味着,航运公司及相关机构想要获得融资,就必须订造、运营绿色环保型船舶。尽管目前国内银行及融资机构还未加入此倡议,但多家金融机构相关负责人预测,“绿色环保是大趋势,未来,中资银行也会跟进。”

随着环保法规日益严苛,金融机构也逐渐加入到航运业的“绿色阵营”之中,以激励相关企业积极开展节能减排工作。日前,全球11家大型银行联合决议,将首次把环保因素作为航运贷款或者融资的决策条件之一。这就意味着,航运公司及相关机构想要获得融资,就必须订造、运营绿色环保型船舶。尽管目前国内银行及融资机构还未加入此倡议,但多家金融机构相关负责人预测,“绿色环保是大趋势,未来,中资银行也会跟进。”

首个金融业参与的减排准则

6月18日,由落基山研究所(Rocky Mountain Institute)、全球海事论坛(Global Maritime Forum)和伦敦大学学院能源研究所(UCL Energy Institute)联合发起、11家银行作为第一批实践者共同签署了“波塞冬原则”(Poseidon Principles)行业框架。该倡议旨在让融资部门在发放新贷款时侧重支持环境友好型远洋船舶,以共同助力2050年温室气体(GHG)排放量减少50%目标的实现。这是全球金融行业参与温室气体减排推行的首个准则。

根据“波塞冬原则”,11家大型银行将首次把气候因素纳入鼓励海运脱碳的贷款决策中,以期通过新原则促进绿色环保航运。这11家银行包括花旗银行、法国兴业银行、DNB、ABN Amro、阿姆斯特丹贸易银行、法国农业信贷银行东方汇理投行、丹麦船舶融资银行、丹斯克银行、德国交通信贷银行、荷兰国际集团和北欧联合银行,约占全球船舶融资总份额的20%(约1000亿美元)。

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