海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
航运财经 > 航运观察 > 正文

油轮市场综述2019年8月23日:各船型运价攀升

来源:波罗的海航运交易所  2019-08-26  我要评论  

导读:

中东海湾的价格继续上扬,基于270,000吨货量、到中国的运价是国标66,大约上升了5点。

油轮市场本周市场综述2019年8月23日

超大型油轮

中东海湾的价格继续上扬,基于270,000吨货量、到中国的运价是国标66,大约上升了5点。而280,000吨货量、到美湾的运价是国标30,基于来去经过好望角,上升了3点。同时到西半球港口装货的运价也攀升了。基于260,000吨货量,从西非到中国的运价是国标64,上涨了大约4-5点。运输270,000吨货量,从美湾到中国的运费目前是650万美元。

苏伊士极限型油轮

基于130,000吨货量,从西非到英国-欧洲大陆的运价止跌反升,上涨了5点至国标62-63的位置。基于135,000吨货量,从黑海到地中海的运价仍稳定在国标68-70的水平。而140,000吨货量、从巴士拉到地中海的运价也没有变动,仍是国标32.5。

阿芙拉极限型油轮

基于80,000吨货量,从杰伊汉到地中海的运价小幅上涨2.5点,至国标75;从黑海至地中海的运价仍停留在国标80。北大西洋阿芙拉型油轮市场仍保持安静,80,000吨货量、穿越北海的运价是国标85;100,000吨货量、从波罗的海到英国-欧洲大陆的运价在国标55-57.5之间。基于70,000吨货量,从加勒比海到美湾航线上的交易走弱,运价小幅回落至国标72.5-75之间;而70,000吨货量、从美湾到地中海的运价仍维持在国标70。

成品油油轮

基于75,000吨货量,从中东海湾到日本的运价上涨了7.5点至国标112.5,而且一艘Minerva的船成交运价达到了国标115。基于55,000吨货量、到日本航线上的行情也基本相同,目前运价坐在国标112.5上下。价格暴涨的是从阿拉伯湾到东非航次,此航线上的运价涨幅超过了40点,至接近国标190的位置。欧洲市场起步缓慢,运价徘徊在国标90左右,之后小幅回升至国标95上下。从美湾至英国-欧洲大陆的回程航线上,38,000吨货量的运价逐步攀升,现在市场价位在国标90左右,相比之下一周前的价格还仅在略高于国标80的水平。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我来说两句 已有0条评论,



登录 注册     您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试