波罗的海干散货船指数（BDI）在本周五连续第十二个交易日下跌，报2131点，较前一交易日下跌61点，或2.78%，主要是被海岬型船运价和巴拿马型船运价拉低。

海岬型指数周五暴跌184点，跌幅4.4%，至3952点。该指数本周下跌超过9%，创下近两个月来的最差一周。中国铁矿石期货周五早盘下跌逾3%，并将创下8月中旬以来的最大单周跌幅，受对炼钢原料需求前景的担忧加剧拖累。（海事服务网CNSS）

据新华社报道，近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》（下称《纲要》），并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《纲要》提出，到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国。

其中，《纲要》在港航板块做出了以下规划布局：

一、构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。依托京津冀、长三角、粤港澳大湾区等世界级城市群，打造具有全球竞争力的国际海港枢纽、航空枢纽和邮政快递核心枢纽，建设一批全国性、区域性交通枢纽，推进综合交通枢纽一体化规划建设，提高换乘换装水平，完善集疏运体系。大力发展枢纽经济。

二、加强新型载运工具研发。强化大中型邮轮、大型液化天然气船、极地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主设计建造能力。

三、推进装备技术升级。广泛应用智能高铁、智能道路、智能航运、自动化码头、数字管网、智能仓储和分拣系统等新型装备设施，开发新一代智能交通管理系统。

四、打造绿色高效的现代物流系统。优化运输结构，加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移。

五、促进资源节约集约利用。加强土地、海域、无居民海岛、岸线、空域等资源节约集约利用，提升用地用海用岛效率。

六、强化节能减排和污染防治。严格执行国家和地方污染物控制标准及船舶排放区要求，推进船舶、港口污染防治。

七、加大对外开放力度。吸引外资进入交通领域，全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度。协同推进自由贸易试验区、中国特色自由贸易港建设。鼓励国内交通企业积极参与“一带一路”沿线交通基础设施建设和国际运输市场合作，打造世界一流交通企业。

由中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）、上海海事大学亚洲邮轮学院（SMU－ACA）和中国港口协会邮轮游艇码头分会（CCTMA）联合出品的《2019中国邮轮发展报告》9月19日在上海邮轮游艇旅游节开幕式上发布,这是真实、权威记录中国邮轮发展历程的第11本年度报告，并将在11月15－17日第十四届中国邮轮产业发展大会上正式出版发行。

中国船厂在船舶脱硫装置改装市场上已经占据绝对的主导地位，全球从事脱硫装置改装业务最多的10家船厂全部来自中国，其中中远海运重工旗下3家船厂入围。

克拉克森最新发布的一份报告显示，年初至今，上海中远海运重工已经成为了脱硫装置改装项目最多的船厂，排名第二的则是招商工业蛇口友联船厂，华润大东排名第三。排名第四至第十位的船厂依次为：大连中远海运重工、大船集团山船重工、武船集团青岛北船重工、中船澄西、舟山中远海运重工、舟山鑫亚船舶以及舟山万邦永跃。（国际船舶网）

2019年1～8月份，我国造船完工量保持增长，新承接订单量和手持船舶订单量同比下降。重点监测企业工业总产值等主要经济指标继续增长。

1～8月份，全国造船完工2594万载重吨，同比增长6.7%。承接新船订单1572万载重吨，同比下降37.9%。8月底，手持船舶订单7909万载重吨，同比下降10.4%，比2018年底下降11.4%。（中国船舶工业行业协会）

新船订单减少，新船价格不断下跌，中美贸易纠纷长期化已经给全球船市带来了严重的影响，韩国造船业今年将面临着接单量减少和船价下跌的“双重困境”。

克拉克森的数据显示，今年上半年，全球新船订单量共计1026万CGT，同比大减42.3%；同时，新船订单价值同比下滑23.2%降至292.5亿美元。新船订单减少的一个原因在于中美贸易纠纷导致的全球贸易量减少，船东因此推迟了订单。（国际船舶网）

9月18日晚间，上港集团（600018）发布公告表示，为了继续深化上港集团长江战略，公司拟通过境外全资子公司上港香港以不高于人民币10.65亿元的等值美元现金，收购中远海运港口持有的WinHanverky、COSCOYangzhou、COSCONanjing三家公司100%的股权，间接持有该三家公司所有的张家港永嘉51%的股权、扬州远扬51%的股权和南京龙潭16.14%的股权。（港口圈）

9月17日，在山东港口集团青岛港西联公司南港区泊位上，随着中远海运特种运输股份有限公司(以下简称：中远海运特运)“天禧轮”从芬兰赫尔辛基运回的近3万吨纸浆开始卸船作业，标志着中远海运特运—山东省港口集团北极航线成功实现2019年首航。（微港口）

据美国侨报网报道，9月初，美国加州一艘潜水船起火，34人死亡，5人跳船逃生。近日，受伤船员西姆斯在文图拉县高级法院提起诉讼，称该潜水船不适合航行，且操作方式不安全。（中国新闻网）

据日本《朝日新闻》报道，当地时间17日上午，在距北海道根室市纳沙布岬外海约640公里的海面上，属于北海道大树渔业协会的一艘秋刀鱼渔船，因被侧面涌来的波涛袭击而通讯中断，船上8名船员全部失踪。

事发约3小时后，日本保安厅的飞机于纳沙布岬外海约610公里的海面上，发现了被认为是该船只的翻覆船体。（中国新闻网）

在南北船整合重组的背景下，中船集团旗下的上市平台中国船舶近日再次调整资产重组方案，并对原方案的实施步骤进行优化调整。根据方案，中国船舶将整合中船集团旗下5家船厂，并新增军用船舶造修业务，打造中船集团的船海业务整合上市平台。（国际船舶网）

9月17日，山东海运股份有限公司（以下简称“山东海运”）联合荷兰皇家壳牌集团有限公司（以下简称“壳牌”）、邦吉集团有限公司（以下简称“邦吉”）、工银金融租赁有限公司（以下简称“工银租赁”）、中远海运重工有限公司（以下简称“中远海运重工”）、江苏新时代造船有限公司（以下简称“新时代造船”）、中国船级社、DNV-GL集团等合作方在济南举行8艘5万载重吨IMOⅡ型油化品船、4艘8.2万载重吨卡姆萨型散货船项目签约仪式。

中远海运港口公布，由2019年9月13日起，因工作安排，张为辞任该公司执行董事、董事会主席兼董事总经理，同时不再担任授权代表、传票代理人、董事会下设的执行委员会、投资及战略规划委员会及公司风险控制委员会主席，及提名委员会及薪酬委员会委员。

公司非执行董事冯波鸣调任为执行董事，并获委任为董事会主席、授权代表、传票代理人、执行委员会及投资及战略规划委员会主席，及提名委员会及薪酬委员会委员。（航运界网）