海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
航运财经 > 航运观察 > 正文

业内:预计今年钢铁产量将接近10亿吨 四季度行业效益或有所下降

来源:央广网  2019-09-27  我要评论  

导读:

 9月26日,四季度即将到来,钢铁需求将进入淡季。

  9月26日,四季度即将到来,钢铁需求将进入淡季。同时,多地将迎来秋冬季环保限产,钢铁行业走势备受关注。全国工商联冶金商会2019年企业交流大会今天(26日)在江苏常州举行,商会多位人士在接受记者采访时判断,四季度钢铁产量同比将呈增长态势,但行业效益可能会有所下降。
  今年1到8月,全国钢产量6.6亿吨,比去年增长9.1%。其中,民营钢铁企业产量3.9亿吨,占全国钢产量比重由去年的58%增长到了62%。记者梳理发现,2016年以来,钢铁行业在去产能的同时,钢产量却每年都在增加。对于原因,一种声音认为这可能跟违法违规新增产能、“地条钢”死灰复燃等有关。对此,有关部门三季度针对性地开展了督导检查,目前相关结果还没有反馈。而业内分析,钢铁产量增加还有一些其他原因,比如企业超负荷生产。全联冶金商会常务副会长张志祥说,还有一大原因是钢铁生产效率的提升:“产能没有变化,但为什么产量会增加?实际上很重要的原因是技术的进步和管理的进步。所以核定的产能是一样的,但产量实际是有能力去增加的。”
  今年以来,钢铁产量增加曾大幅推高钢铁社会库存。但值得注意的是,钢铁库存最近已经开始下降,全国样本仓库钢材库存总量连续下降六周。全联冶金商会常务副秘书长王连忠认为,这说明钢铁增产背后也有需求推动因素。“现在钢铁产量尽管增长很快,但库存在下降,说明需求并没有减少,这个需求是推动钢铁产量提高的主要因素。因此在需求没有产生多大变化的时候,产量必然不会有很大的减少。”
  业内人士预计,今年全年钢铁总产量将逼近10亿吨。特别是不久前,生态环境部就京津冀及周边地区秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案征求意见,明确坚决反对“一刀切”,不搞强制性错峰生产和大范围停工停产等,这意味着四季度钢产量同比将明显增加。新当选的全联冶金商会会长、中天钢铁集团董事局主席董才平说,这将对接下来的钢铁供需形势带来一定压力。
  “今年的限产和去年相比,只要达到超低排放我们可以有序生产。今年的产量在四季度并不会下来,但是需求会有所下降。因为一旦进入冬季,工程建设,特别是东部地区会停下来。”董才平表示。
  而从利润来看,今年1到7月份,全国钢铁企业实现利润1676亿元,民营钢铁企业实现利润935亿元,同比都有一定幅度下降。董才平指出,随着钢铁企业环保投入持续加大,四季度钢铁企业效益可能进一步下探。张志祥说,接下来钢铁行业还要解决好几个突出问题,才能高质量发展。他指出:“钢铁行业的集中度低,所以当供求关系比较紧张时,就会比较容易引起‘价格战’。另外,钢铁企业铁矿石原料严重依赖进口,我们现在进口的依赖度已经达到了80%,所以我们在矿石的采购上相对比较被动。”
 
  来源:央广网  吕红桥

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我来说两句 已有0条评论,



登录 注册     您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试