消息人士称，韩国最大炼油商SK Energy曾试探性地包租超级油轮Maxim，在11月，以1,000万美元的价格将美国原油运往韩国，但之后未能成功。根据两个航运来源和RefinitivEikon航运数据显示，该公司现在有条件地以1235万美元的新记录预订了PacificM号油轮。
　　上月沙特石油设施遭受袭击后，油轮运价已开始攀升。这使沙特的石油产量暂时减少了500万桶/日，约占该国石油产量的一半。
　　另外，据两位消息人士称，菲利普斯（Phillips）66公司暂时租了一艘超大型油轮(VLCC)Syfnos，将美国原油运往中国。据Refinitiv航运数据显示，菲利普斯66公司还租用LandbridgeGlory号油轮于11月初以1,040万美元的价格将美国原油运往韩国。
　　记者未能联系到SK请其置评。Phillips 66以竞争敏感性为由拒绝置评。
　　自2015年年底一项长达数十年的禁令解除以来，美国原油出口大幅增加。根据美国能源信息署（US EnergyInformation Administration）的数据，2019年上半年，美国石油出口量平均增加到每天290万桶。
　　2019年上半年，美国原油最大的地区目的地是亚洲和大洋洲，每日130万桶。
　　来源：海运圈聚焦编译自路透社