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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2019.10.18)

来源:上海航运交易所  2019-10-24  我要评论  

导读:

本周中国出口集装箱运输市场逐渐从“国庆”长假后恢复,运输需求出现增长,部分远洋航线市场运价走高,带动综合指数上涨。10月18日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为746.63点,较上期上涨4.3%。
运输市场总体平稳

多数航线运价上涨

  本周中国出口集装箱运输市场逐渐从“国庆”长假后恢复,运输需求出现增长,部分远洋航线市场运价走高,带动综合指数上涨。10月18日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为746.63点,较上期上涨4.3%。

  欧洲航线,据欧洲经济研究中心(ZEW)数据显示,欧元区10月份ZEW经济景气指数为-23.5,虽然已连续第六个月呈现负值,但跌幅好于市场预期,显示欧洲地区经济有企稳迹象。货量表现在节后出现恢复性增长,但速度较为缓慢,市场在进入传统运输旺季后呈现旺季不旺的态势,供求关系面临一定压力,本周上海港船舶平均舱位利用率在80%左右,市场运价在连续下跌之后出现企稳迹象。10月18日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为580美元/TEU,较上期微跌-0.2%。地中海航线,总体行情与欧洲航线基本类似,但货量水平略好于欧洲航线,上海港船舶平均舱位利用率在85%左右的水平,即期订舱价格小幅下跌。10月18日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为715美元/TEU,较上期下跌1.0%。

  北美航线,据美国劳工部公布的数据显示,美国截至10月12日当周初请失业金21.4万人,继续处于历史低位,显示出美国就业情况良好,支撑北美航线运输需求保持增长态势。节后运输需求逐渐上升,与此同时部分运力尚未恢复运营,供需基本面较为稳固,上海港船舶平均舱位利用率维持在95%以上。由于中美贸易争端表现出好转迹象,市场对未来信心有所上升,市场运价上涨。10月18日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1368美元/FEU、2374美元/FEU,较上期分别上涨4.2%、1.7%。

  波斯湾航线,运输需求在节后平稳增长,多数航商采取运力控制措施以控制总体运力规模,供求关系出现改善,上海港船舶平均装载率升至90%以上的水平。受此支撑,航商执行运价上涨计划,即期市场订舱价格大幅上涨。10月18日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为642美元/TEU,较上期大幅上涨25.4%。

  澳新航线,市场在传统运输旺季中表现良好,近期运输需求持续增长,航商继续对于运力投放进行控制,供求基本面稳固,上海港船舶平均装载率维持在95%以上的水平,市场运价继续上涨。10月18日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1121美元/TEU,较上期上涨5.4%。

  南美航线,运输需求在节后增长较为缓慢,航商继续控制总体运力投放,供求关系基本平衡,上海港船舶平均装载率在95%左右的水平,市场运价小幅下跌。10月18日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为1798美元/TEU,较上期下跌0.7%。

  日本航线,本周货量保持稳定,市场运价总体平稳。10月18日,中国出口至日本航线运价指数为730.78点。

----上海航运交易所 赵荣博----

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