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远东干散货运输市场周度报告(2019.11.29)

来源:上海航运交易所  2019-12-02  我要评论  

导读:

三大船型普遍回升,综合指数止跌反弹。
三大船型普遍回升

综合指数止跌反弹

  本周国际干散货运输市场行情普遍上涨,其中海岬型船市场涨幅最大,超灵便型船次之,巴拿马型船涨幅最小,远东干散货综合指数止跌反弹。11月28日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为1096.09点,运价指数为982.39点,租金指数为1266.64点,较上周四分别上涨5.4%、7.7%和9.5%。

  海岬型船市场

  海岬型船市场运价大幅上涨,其中远程矿航线强劲反弹。远程矿航线,本周海岬型船FFA远期合约价格持续上涨,市场对12月装期的运力需求强劲,巴西至青岛航线交投活跃。运力方面,由于前期巴西图巴朗至青岛航线运价持续低位徘徊,导致空放至大西洋的运力很少,市场呈现运力阶段性紧张局面,远程矿航线运价止跌并大幅反弹。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为21.910美元/吨,较上周四大涨19.9%。太平洋市场冲高回落,上半周澳大利亚市场量价齐升,FFA远期合约价格上涨,即期成交价格较高,以及澳洲部分港口吃水下降等利好因素支撑,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价从上周四8.7美元/吨上涨至周中9.8美元/吨左右。下半周,之前活跃的市场氛围转为安静,运价高位回调。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为25496美元,较上周四上涨14.3%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.568美元/吨,较上周四上涨9.8%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船煤炭航线运价继续小升,粮食航线运价继续走跌。太平洋市场,受海岬型船市场大幅上涨影响,巴拿马型船市场船东信心增加,加上东澳和北太平洋市场陆续有新货盘放出,太平洋市场租金、运价企稳小升。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为9759美元,较上周四上涨2.1%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为8943美元,较上周四上涨3.3%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.619美元/吨,较上周四上涨2.3%。粮食航线,本周南北美新鲜货盘依旧偏少,美西有些许货盘放出,但仍难以支撑市场,粮食航线运价继续下滑。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为32.831美元/吨,较上周四下跌1.3%;美西塔科马至中国北方港口6万吨货量航线运价为22.831美元/吨,较上周四下跌0.1%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场止跌回升。本周煤炭、镍矿、熟料等货盘略有增多,加上部分运力分流至印度洋,东南亚市场即期运力有所减少,运力过剩局面有所改观,租金、运价止跌回升。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为7336美元,较上周四上涨8.7%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为9059美元,较上周四上涨6.2%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为5456美元,较上周四上涨6.7%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为6.996美元/吨,较上周四上涨2.7%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为8.102美元/吨,较上周四上涨2.2%。

----上海航运交易所信息部 莫云萍----

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