海岬型船冲高回落

综合指数继续上攻

  本周国际干散货运输市场行情涨势延续,其中海岬型船市场冲高后小幅回落,巴拿马型船太平洋市场继续上涨,超灵便型船稳中有升,远东干散货综合指数在海岬型船带动下继续上攻。12月5日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为1174.96点,运价指数为1025.53点,租金指数为1399.10点,较上周四分别上涨7.2%、4.4%和10.5%。

  海岬型船市场

  海岬型船两洋市场先扬后抑。太平洋市场,上半周澳大利亚货盘增多,各大租家均在市场上询船,FFA远期合约价格上涨,船东挺价意愿增强,外加国内港口恶劣天气影响,市场即期运力趋紧,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价上涨至10.7美元/吨左右。下半周,市场仍有不少成交报出,但随着FFA远期合约价格走软,市场氛围转弱,运价冲高回落。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为28829美元,较上周四上涨13.1%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.457美元/吨,较上周四上涨9.3%。远程矿航线,本周市场运力阶段性紧张局面依旧,由于前期空放至大西洋市场运力不多,且淡水河谷有一些12月中旬货盘放出,市场交投较为活跃,运价微涨。周中,淡水河谷宣布延长关闭部分矿场,预计将影响150-200万吨铁矿石产量,受此影响,市场观望情绪渐浓,运价略有回调。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为22.368美元/吨,较上周四上涨2.1%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船煤炭航线运价继续上涨,粮食航线运价跟涨。太平洋市场,本周市场表现活跃,东澳煤炭货盘有所增多,且市场抛出不少12月份印尼煤炭货盘,加之部分海岬型船煤炭货盘分拆至巴拿马型船运输,市场供需关系逐渐改善,太平洋市场租金、运价上涨,涨幅扩大。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为10542美元,较上周四上涨8.0%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为9564美元,较上周四上涨6.9%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.019美元/吨,较上周四上涨7.1%。粮食航线,周初受太平洋市场运价上涨及FFA远期合约价格回升带动,市场氛围逐渐活跃,南美粮食货盘略有增多,粮食航线运价上涨。随后, FFA远期合约价格回落,加之中美贸易战前景不明朗,美西及美湾粮食货盘稀少,运价上涨乏力。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为33.194美元/吨,较上周四上涨1.1%;美西塔科马至中国北方港口6万吨货量航线运价为24.763美元/吨,较上周四上涨3.6%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场稳中有升。近期国内水泥熟料价格创下自2018年以来新高,水泥熟料进口需求回暖,货盘略有增多,印尼煤炭货盘依然不少,镍矿货盘不多。运力方面,内外贸兼营船回流放缓,市场船货平衡度有所改善,租金、运价延续涨势。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为7996美元,较上周四上涨9.0%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为9705美元,较上周四上涨7.1%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为5763美元,较上周四上涨5.6%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.379美元/吨,较上周四上涨5.5%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.485美元/吨,较上周四上涨3.9%。

  

----上海航运交易所信息部 庄晨元----


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