海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
航运财经 > 航运观察 > 正文

50亿美元的的研究基金能否实现航运业零排

来源:海运圈聚焦编译自路透社  2019-12-19  我要评论  

导读:

航运协会已提议成立一个由该行业筹集的50亿美元的研究基金,用于开发技术,以帮助航运业实现联合国减排目标。占全球CO2排放量2.2%的全球航运船队正面临着减少这些排放量和其他污染的压力。海上运输约占世界贸易的90%。


  海运圈聚焦12月18日讯 航运协会已提议成立一个由该行业筹集的50亿美元的研究基金,用于开发技术,以帮助航运业实现联合国减排目标。占全球CO2排放量2.2%的全球航运船队正面临着减少这些排放量和其他污染的压力。海上运输约占世界贸易的90%。
  国际航运协会(Internationalshipping associations)周三宣布,对船舶使用的燃料每吨强制缴纳2美元,以筹集研究基金,帮助该行业开发更清洁的技术。
  国际海事组织(IMO)的目标是到2050年将该行业的温室气体排放量在2008年的基础上降低50%,这一目标要求迅速发展零排放或低排放的燃料,并采用更清洁的技术设计新船。 
  国际航运协会是支持该基金的行业机构之一,该协会副秘书长西蒙•贝内特(Simon Bennett)表示:根据全球每年约2.5亿吨船队的燃料消耗量,每吨2美元的燃油将在未来10年里筹集约50亿美元。
  “如果要实现IMO2050年的目标,我们不能夸大自己承受的压力,毕竟留给我们的时间不多了”。”Bennett 对路透社表示,“船东越来越意识到这个问题必须立即着手解决。” 
  有关官员称,如果得到IMO成员国的支持,该基金将在2023年到位。
  IMO表示,该提议将由海洋环境保护委员会在3月底举行的下一次会议上进行讨论。
  国际海事组织的一位发言人说:“研究和开发都至关重要,因为国际海事组织最初战略中商定的目标无法通过使用化石燃料实现。”

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我来说两句 已有0条评论,



登录 注册     您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试