今天（1月7日），上海国际航运研究中心发布了2019年第四季度中国航运景气报告。

航运景气指数与信心指数走势图

报告显示，2019年第四季度，航运企业经营基本保持稳定，景气指数为107.55点，小幅下跌但依然保持在微景气区间。信心指数为107.58点，维持在景气区间，航运企业家的经营信心基本稳定。

航运企业延续良好发展态势

报告期内，航运企业景气指数为113.3点，与上季度基本持平。信心指数为106.09点，较上季度略微上升1.89点，维持在微景气区间，总体营运状况稳定。

从各项经营指标来看，航运企业运力投放保持平稳，舱位利用率持续向好，运费收入不断增加，尽管营运成本大幅上涨，但是企业仍保持盈利，流动资金也更加宽裕，企业融资难度继续降低，贷款负债进一步减少，劳动力需求相对稳健。同时，船东们的运力投资意愿有所回升，对市场持乐观态度。

其中，集装箱运输企业景气度大幅提升。

集装箱运输企业景气和信心指数走势图

报告期内，集装箱运输企业的景气指数为129点，较上季度上涨17.19点，上升至较为景气区间。信心指数为111.14点，较上季度大幅增长35.14点，回升至相对景气区间，总体营运状况持续好转。

从各项经营指标来看，企业运力投放有所回升的同时，企业舱位利用率也大幅提升，运价水平稳步上涨，尽管营运成本出现一定上升，但是企业盈利转而向好。企业流动资金仍然相对宽裕，企业融资难度下降，贷款负债大幅减少，劳动力需求增加，企业运力投资意愿也有所回升。

但干散货运输企业再次进入不景气区间。

干散货运输企业景气指数与信心指数走势图

2019年第四季度，干散货运输企业景气指数为95.64点，较上季度下降29.19点，由较为景气区间跌至微弱不景气区间。信心指数为85.18点，较上季度大幅下降77.20点，进入相对不景气区间。

港口企业保持在微景气区间

2019年第四季度，港口企业景气指数为109.46点，较上季度小幅提升，继续保持在微景气区间。信心指数为113.21点，与上季度基本持平，保持在相对景气区间，港口企业家们对行业总体运行状况较为乐观。

港口企业景气指数与信心指数走势图

预计第一季度航运企业经营形势严峻

2020年第一季度，中国航运景气指数预计为96.53点，较本季度下降11.02点，下降至微弱不景气区间。信心指数预计为94.99点，较本季度下降12.59点，跌入微弱不景气区间。

航运景气指数与信心指数走势预测图

2020年第一季度，航运企业经营形势将愈加严峻。

根据中国航运景气调查显示，2020年第一季度，航运企业景气指数预计为99.54点，较本季度下降13.75点；信心指数预计为94.43点，较本季度下降11.66点，预计航运企业景气指数和信心指数双双跌至景气线下。

总体来说，预计航运企业经营状况堪忧，企业家们信心不足，对未来前景持谨慎态度。

此外，中国港口企业经营信心也将有所下降。

港口企业景气指数与信心指数走势预测图

根据中国航运景气调查显示，2020年第一季度，港口企业景气指数预计为102.11点，较本季度下跌8.35点，继续保持在景气区间，经营状况持续转好；信心指数预计为97.50点，较本季度小幅下降15.71点，落入微弱不景气区间。

总体来看，港口企业经营相对比较稳定，但企业家们对未来行业发展仍有担忧。