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2019年全球海运煤炭贸易增长0.7%

来源:物流巴巴  2020-01-20  我要评论  

导读:

​德国VDKI煤炭进口商会上周五说,去年全球海运煤炭贸易增长了0.7%,这得益于中国和印尼的煤炭产量增加,以及印尼、澳大利亚、俄罗斯和加拿大的出口活动增加。

德国VDKI煤炭进口商会上周五说,去年全球海运煤炭贸易增长了0.7%,这得益于中国和印尼的煤炭产量增加,以及印尼、澳大利亚、俄罗斯和加拿大的出口活动增加。

  VDKI董事总经理Franz-Josef Wodopia在接受路透采访时表示,进出口合计从2018年的12.1亿吨增加到12.18亿吨。

  据德国钢铁协会(Verein der Kohlenimporteure)估计,在2019年的总出口量中,用于炼钢的炼焦煤贸易量下降了1%,至2.87亿吨。

  但是用于发电站的动力煤贸易增长了1.2%,达到9.32亿吨。

  VDKI称,全球需求增长主要是由印度带动的,该国新电厂开工带动进口增长5.3%至2.35亿吨,主要来自澳洲、印尼和中国。

  VDKI说,在亚太市场的大部分地区,煤炭是无可替代的,不过该公司指出,韩国在实施了控制颗粒物排放的监管措施后,进口煤炭的数量减少了7%。

  相比之下,大西洋市场在结构上较为疲弱,原因是发达国家加大了对可再生能源的关注,努力应对气候变化。

  此外,由于天然气供过于求,天然气成为西欧相对廉价的煤炭替代品,与燃煤发电厂相比,其二氧化碳排放量可减少约一半。

  VDKI还表示,2019年德国的进口尤其糟糕。

  国际能源机构(iea)上月表示,预计全球煤炭需求在2024年之前将保持稳定。

  分析师以东南亚需求增长为例,预计今年价格将回升。

  从更长远的角度来看,2015年巴黎气候协议要求到2050年基本停止使用燃煤发电,各国代表在去年12月马德里峰会上未能就具体步骤做出决定后,必须继续推进这一目标。

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