本期，“一带一路”贸易额指数报收１４８．７８点，较上期上涨２．７％；“一带一路”货运量指数报收１４２．６３点，较上期下跌１．８％；“海上丝绸之路”运价指数报收１０８．５３点，较上期下跌１．１％。

　　一、１２月份“一带一路”贸易情况

　　２０１９年，是不平凡的一年，在外部种种压力下，我国积极出台调控政策，经济不利形势逐步扭转，外贸需求得到有效刺激，进出口形势持续向好。１２月份，由于２０２０年春节较早，我国与“一带一路”沿线国家贸易需求集中在年前释放，贸易额大幅增长，继续推动我国外贸发展。本期，按美元计，我国与“一带一路”沿线国家贸易额为１４７４．４１亿美元，贸易额指数报收１４８．７８点，同比上涨２０．４％。其中与蒙俄、中亚、南亚、东南亚、西亚、北非、欧洲、大洋洲等地区的贸易额指数分别为１９２．６０点、１６０．７２点、１３７．６３点、１５８．４７点、１２２．０７点、１２９．４０点、１５９．０４点、１４８．６０点，较去年同期涨幅分别为５．０％、２０．４％、８．１％、２８．０％、１７．０％、１４．１％、９．２％和２９．１％。

　　二、１２月份“一带一路”货运情况

　　本期，“一带一路”货运量指数报收１４２．６３点，环比小幅下跌１．８％，同比涨幅高达１７．７％。其中，铁路出口货运量、进口铁矿石、进口原油海运量同比均较好上涨，出口集装箱海运量持平，煤炭进口基本停滞。

　　中欧班列持续增能，亚欧桥梁不断成熟。２０１９年，中欧班列共开行８２２５列、同比增长２９％，发送７２．５万标箱、同比增长３４％，综合重箱率达９４％，辐射面和影响力持续扩大。本期，中国至“一带”沿线国家铁路货运出口量指数报收于２０２．４３点，同比涨幅为３４．７％。其中，出口蒙俄、中亚、东南亚、欧洲等地区的铁路货运量同比涨幅分别为３０．８％、４３．０％、６７．２％和３２．３％。由于圣诞节假期影响，我国出口欧洲地区的铁路货运量环比跌幅１１．３％。

　　海运方面，各港口年底进口煤通关基本停滞，我国进口煤数量骤减。本期，中国自“一路”沿线国家进口煤炭海运量指数报收于４．１７点，较上期下跌９６．７％，同比跌幅９２．３％。矿石及原油进口同比稳步增长，中国自“一路”沿线国家进口铁矿石海运量指数报收于１２５．４８点，较上期上涨１４．２％，较去年同期上涨１６．９％；中国自“一路”沿线国家进口原油海运量指数报收于１２４．７９点，较上期下跌９．０％，较去年同期上涨８．４％。集装箱进出口有所分化，受圣诞节假期影响，中国（上海）至“一路”沿线国家出口集装箱海运量指数报收于１１８．５８点，较上期下跌３．０％，与去年同期持平。出口集装箱海运量指数分地区看，上海至俄远东地区、南亚地区、东南亚、西亚地区、欧洲地区、大洋洲、北非地区同比涨幅分别为３１．３％、－２．７％、３２．６％、１４．６％、－１５．４％、－３１．０％和１．４％。春节前国内进口需求提前释放，中国（上海）自“一路”沿线国家进口集装箱海运量指数报收于１９０．８９点，较上期上涨２５．９％。

　　三、１月份“海上丝绸之路”航运市场

　　１月份，“海上丝绸之路”综合指数报收于１０８．５３点，较上期下跌１．１％。分类指数中，仅进口干散货运价下跌，进口集装箱、出口集装箱、进口原油运价均上涨。

　　分类指数看，本期“海上丝绸之路”进口集装箱运价指数报收于９４．３２点，较上期上涨４．７％；“海上丝绸之路”出口集装箱运价指数报收于９３．３８点，较上期上涨１５．７％。伴随春节临近，工厂停工、停产面积扩大，进口干散货市场开始进入传统淡季，运输需求明显萎缩，运价下跌。本期，“海上丝绸之路”进口干散货运价指数报收于１３４．０７点，较上期下跌１８．２％；“海上丝绸之路”进口原油运价指数本期报收１４５．９９点，上涨１５．１％。